Di mobil modern, mesin memanas dan mendingin dengan sangat cepat, tetapi di musim dingin ini menjadi masalah yang mengganggu, karena Anda harus terus-menerus memanaskan mesin. Oleh karena itu, ada kebutuhan untuk mengisolasi kompartemen mesin agar lebih cepat panas dan mendingin lebih lambat.
Diperlukan
Busa polipropilen, insulasi, fiberglass, terpal tahan api
instruksi
Langkah 1
Gunakan bahan khusus untuk mengisolasi kompartemen, tetapi jika tidak tersedia, Anda dapat membuat insulasi seperti itu sendiri. Belilah kira-kira 2 m² busa polipropilena yang satu sisinya dilapisi dengan kertas timah yang akan memantulkan radiasi panas. Bahan ini dijual di hampir semua toko perangkat keras. Untuk membuat insulasi paling sederhana - tutupi mesin dengan sepotong busa polipropilen dan cukup potong kelebihannya agar bahan tidak menonjol dari bawah kap. Ini akan membantu melindungi kompartemen mesin dengan kualitas yang memadai.
Langkah 2
Untuk membuat insulasi lebih berteknologi, ambil beberapa lembar kertas tebal dan gunakan gunting untuk membentuk area permukaan bagian dalam tudung di mana insulasi seharusnya direkatkan (ini adalah area di mana rusuk tudung tidak lewat). Potong lapisan insulasi tahan panas dan busa polipropilen sesuai dengan templat. Menggunakan lem khusus, pertama-tama rekatkan insulasi, gulung dengan hati-hati, dan kemudian lapisan foil polipropilen ke mesin. Jika Anda tidak menggulungnya, itu hanya akan jatuh setelah waktu yang singkat.
Langkah 3
Ada opsi lain untuk mengisolasi kompartemen mesin. Ambil selembar terpal api yang cukup besar untuk menutupi bagian kompartemen mesin dari radiator ke gearbox. Amankan sepotong terpal ke bagian atas radiator dengan pengikat kabel. Tarik ke bawah sehingga sisanya menggantung di bawah mobil. Bungkus fiberglass di atas komponen knalpot yang mungkin menyentuh terpal untuk sepenuhnya mencegah kelelahan. Regangkan terpal di bawah penutup, tarik agar tidak melorot. Kencangkan terpal dengan aman di bagian bawah di mana kompartemen mesin berakhir.
Langkah 4
Saat mengoperasikan mobil dalam kondisi yang sangat keras (pada suhu di bawah -20 ° C), kedua metode ini dapat digunakan untuk mengisolasi ruang mesin. Beban mesin akan turun drastis dan konsumsi bahan bakar akan berkurang secara signifikan.
