Pengecatan mobil dalam nuansa metalik memiliki kelebihan dan sangat populer di kalangan pecinta mobil. Tetapi biaya cat semacam itu beberapa ribu lebih tinggi, yang terkait dengan kerumitan prosedur.
Perbedaan antara cat metalik dan enamel biasa
Cat metalik bisa dari warna apa saja - abu-abu, hitam, merah, hijau, dll. Semuanya dibedakan oleh kilau logam yang khas.
Warna mobilnya adalah perak metalik - salah satu yang paling populer karena keserbagunaan dan kepraktisannya. Kotoran dan debu pada mesin seperti itu masing-masing kurang terlihat, dan Anda dapat mencucinya lebih jarang. Goresan juga kurang terlihat.
Enamel otomotif yang khas terdiri dari tiga komponen utama: pigmen, pengikat, dan pelarut. Cat metalik lebih kompleks dalam komposisinya. Ada komponen keempat lainnya di dalamnya - lapisan tipis bubuk aluminium. Dicampur dengan enamel, partikel aluminium memantulkan cahaya dan menciptakan kilau logam. Selain itu, mereka melindungi tubuh dari korosi dan cat dari pemudaran dini.
Prosedur aplikasi cat
Saat ini, ada tiga sistem untuk mengecat mobil dengan warna metalik - satu lapis, dua dan tiga lapis. Yang pertama jarang digunakan karena sulitnya aplikasi. Tiga lapis digunakan ketika Anda perlu mendapatkan warna mutiara putih atau membuat efek kompleks (misalnya, bunglon). Cat seperti itu secara visual mengubah naungannya tergantung pada sudut pandang. Saat melukis dalam tiga lapisan, toner primer dan mutiara transparan digunakan sebagai alas.
Pilihan paling umum adalah lukisan dua lapis. Dalam hal ini, tubuh pertama kali dilapisi dengan alas dan kemudian dipernis. Cat menempel dengan baik ke tanah dan cepat kering. Jika ada cacat, mereka dihilangkan dengan pemolesan.
Teknologi cat metalik umumnya lebih kompleks daripada enamel otomotif konvensional. Lapisan harus sangat rata, jika tidak, bintik-bintik di permukaan akan terlihat lebih baik. Teknologi ini menyiratkan tiga tahap: kompleks pekerjaan persiapan, populasi pangkalan, aplikasi pernis. Dengan sistem dua lapis, alas diterapkan dalam dua lapisan, yang kedua lebih kering. Setiap lapisan harus mengering secara alami dalam 10-30 menit, waktu yang tepat ditunjukkan dalam instruksi untuk cat. Sebagai dasar, cat digunakan yang memberikan efek logam, yang dengan sendirinya tidak memiliki kilau dan ketahanan terhadap fenomena atmosfer. Untuk melindunginya, pernis digunakan. Sebelum menerapkan pernis, itu diencerkan dengan pelarut dan fixer. Ini diterapkan dalam dua atau tiga lapisan pada alas yang benar-benar kering, untuk menghindari pembengkakan cat.
Biasanya tata cara pengecatan mobil warna metalik dilakukan di bengkel mobil, namun ada juga pengendara yang melakukannya sendiri.
