Saat menggunakan mobil, keamanan dan kenyamanan harus diutamakan. Salah satu komponen jalan yang aman di musim dingin adalah jendela belakang yang bersih, tanpa kabut dan lapisan salju.
instruksi
Langkah 1
Dalam cuaca dingin, jika jendela mobil Anda berkabut atau tertutup lapisan es, nyalakan jendela belakang berpemanas: ini akan meningkatkan visibilitas dan memastikan keselamatan di jalan. Setelah menyalakan pemanas, indikator yang sesuai akan menyala, yang terletak di dasbor mobil. Beberapa menit setelah menyalakan pemanas, lihat jendela belakang: itu akan menjadi lebih bersih dan lebih transparan, dan salju di bagian luar mobil akan mulai mencair. Letakkan tangan Anda di atas kaca. Jika pemanasan bekerja dengan benar, Anda harus merasa hangat.
Langkah 2
Jika indikator pengoperasian pemanasan menunjukkan bahwa pengoperasian telah dimulai, tetapi kaca masih tertutup uap, periksa apakah sekering jendela belakang yang dipanaskan menyala. Matikan jika perlu.
Langkah 3
Jika kaca tidak cukup beku dan tidak ada salju di permukaan mobil, gunakan metode berikut untuk memeriksa kaca belakang yang dipanaskan. Duduk di kursi belakang dan hembuskan napas dengan kuat melalui mulut ke kaca. Seharusnya berkabut, dan segera mulai bersih dari jalur pemanas yang hangat.
Langkah 4
Berdiri di luar mobil dan tuangkan air ke jendela belakang. Pemanasan yang berfungsi dengan baik tidak akan memungkinkan air membeku di kaca, bahkan dalam cuaca beku yang parah. Jika hanya beberapa ulir pemanas yang rusak dan kaca memanas secara tidak merata, dengan menggunakan air, mudah untuk menghitung strip mana yang perlu diganti. Tuangkan air ke gelas dan lihat di mana ia membeku. Jika Anda tidak memiliki air, coba lemparkan salju ke gelas.
Langkah 5
Yang suka ngecek di mobil dan cek kesehatan semua kontak bisa coba cara cek berikut ini. Nyalakan jendela belakang yang dipanaskan. Jika indikator menunjukkan operasinya, relai berfungsi dengan baik, buka kontak pemanas di satu sisi kaca dan hubungkan bersama melalui "penyelidikan". Jika pemanas bekerja dengan baik, arus akan mengalir bebas melalui filamen pemanas, menyebabkan probe menyala. Jika probe tidak cerah, filamen pemanas rusak atau kontaknya teroksidasi.
