Lanos benar-benar mobil rakyat. Murah, praktis, andal, tetapi paket bundelnya cukup kaya. Sistem bahan bakar adalah injektor, ada pompa listrik di tangki, yang menciptakan tekanan di rel di depan injektor.
Salah satu model yang populer adalah Chevrolet Lanos. Ini adalah merek mobil Amerika, hanya prototipe model ini adalah mobil Daewoo Lanos yang berasal dari Korea. Kemudahan perawatan, keandalan tinggi, peralatan yang kaya (jika dibandingkan dengan industri otomotif Rusia), bersahaja, biaya yang cukup rendah untuk mobil itu sendiri dan suku cadang, memainkan peran yang menentukan. Alhasil, model ini menjadi semacam mobil rakyat di Rusia dan Ukraina.
Sistem bahan bakar Lanos secara desain tidak jauh berbeda dengan mobil Rusia modern. Injektor yang sudah dikenal memastikan pengoperasian mesin yang stabil di semua mode. Tentu saja, tenaga mesin meningkat secara signifikan, sementara konsumsi bensin berkurang. Mesinnya sangat irit, dan sifat ini dapat dikaitkan dengan keunggulan yang memengaruhi pilihan pengendara.
Komposisi sistem bahan bakar
Sistem injeksi standar, yang jantungnya adalah empat injektor, yang merupakan katup solenoid. Pengoperasian injektor dilakukan menggunakan unit kontrol, yang berisi firmware khusus. Firmware adalah program yang melacak banyak data tentang pengoperasian mesin, berdasarkan sistem yang beroperasi. Untuk mengubah tenaga mesin, cukup dengan mengubah waktu buka injektor. Dengan demikian, konsumsi bahan bakar juga akan berubah.
Rel bahan bakar, tempat injektor terhubung, berada di bawah tekanan tertentu saat mesin berjalan. Tekanan ini dihasilkan oleh pompa bahan bakar listrik yang dipasang langsung di tangki bahan bakar kendaraan. Benar, ada pengatur tekanan antara rel dan saluran bahan bakar. Jika bukan karena itu, tekanan di jalan akan terus berubah, dan karena regulator, itu tetap konstan.
Melepaskan pompa bahan bakar
Pompa dilepas dalam kasus berikut:
• kerusakan sensor level pelampung;
• penyumbatan jaringan pompa bahan bakar;
• kerusakan pompa bahan bakar;
• penggantian filter bahan bakar secara berkala.
Pompa terletak di bawah jok belakang. Sebelum melakukan pekerjaan, perlu untuk menghilangkan energi dengan melepas sekering dan menghidupkan mesin. Ini akan mengurangi tekanan dalam sistem bahan bakar. Setelah kami melepaskan terminal negatif dari baterai (untuk keandalan yang lebih besar), lanjutkan ke pelepasan.
Pertama, lepaskan steker kabel. Rapi, di atasnya ada klip kuning, yang meremas, keluar dengan mudah. Klip juga menahan pipa bahan bakar. Kedua, pompa listrik dipasang ke tangki dengan cincin penahan, yang harus diputar berlawanan arah jarum jam untuk dilepas. Saat dilepas, Anda bisa mengeluarkan pompa bensin, hanya saja Anda perlu segera mengalirkan bensin darinya. Dan kemudian lakukan penggantian lengkap atau ganti elemen filter. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.
