Motor skutik "Semut" sudah lama tidak diproduksi, bahkan suku cadangnya pun tidak dapat diperoleh. Jika karburator atau silinder dapat ditemukan, maka genset yang dibuat menyatu dengan starter dalam satu kesatuan sangat sulit didapatkan. Tetapi keberadaan percikan pada lilin tergantung pada simpul yang sama. Anda tanpa sadar berpikir tentang memasang magnetto tua yang baik.
Diperlukan
- - satu set kunci dan obeng;
- - sepotong logam setebal 2-3 mm;
- - mengebor;
- - mengebor;
- - berkas bulat;
- - mesin bubut;
- - magnet.
instruksi
Langkah 1
Pertama, coba cari unit yang gagal di pasaran, sangat mungkin ada peluang untuk meninggalkan seluruh sistem catu daya skuter dalam bentuk aslinya. Tetapi jika Anda bertekad untuk bertindak, maka Anda akan membutuhkan banyak usaha, serta pengetahuan tentang kerajinan berputar di tingkat pemula. Magneto dapat dipasang dengan dua cara, yang berbeda dalam penggunaan rotor dari berbagai modifikasi. Ada sampel lama yang dipasang di Tulitsy, mereka hanya berfungsi sebagai generator dan mengeluarkan percikan. Dan ada rotor yang lebih modern di mana fungsi starter juga ditambahkan. Tetapi tidak semua orang mungkin memiliki modul pengapian gaya lama, jadi Anda harus melakukan perbaikan dari apa yang ada.
Langkah 2
Lepaskan kursi dari skuter dan lepaskan penutup plastik dari baterai. Buka sekrup dudukan pelindung mesin. Anda perlu melakukan modernisasi di sisi kanan motor. Pertama-tama lepaskan kedua baterai dan sisihkan. Ngomong-ngomong, setelah memasang magneto, mereka tidak akan berguna, karena percikan akan dihasilkan selama gerakan terus-menerus. Sekarang Anda perlu melepas penutup dengan saluran udara, yang menutupi kipas. Itu dibaut ke mesin. Di sini dengan penutup ini Anda perlu melakukan beberapa manipulasi, karena magneto kami akan dipasang di atasnya.
Langkah 3
Berhati-hatilah agar tidak merusak penutupnya, karena sulit untuk mengeluarkannya. Di tengah ada lambang pabrikan. Itu harus dipotong dengan hati-hati dengan membuat lubang berdiameter besar. Dalam hal ini, sekitar 5-7 milimeter logam harus tetap ada untuk mengamankan badan magnet dan mencegah kerusakan kisi. Lubang idealnya harus dipotong pada mesin bubut. Jika tidak, Anda harus bekerja dengan bor, mengebor lubang tipis dalam lingkaran. Maka Anda perlu memproses bagian dalam dengan file bundar untuk memberikan bentuk yang benar. Ketika ini selesai, Anda harus mulai memasangkan selubung ke magneto.
Langkah 4
Potong kosong bulat dari logam yang memiliki diameter luar sedikit lebih besar dari jarak antara mata magneto yang berlawanan. Dan diameter bagian dalam harus kira-kira sama dengan diameter lubang di casing. Baut blanko ini ke kafan dan magneto. Sekarang Anda perlu melakukan docking dengan poros engkol. Idealnya, Anda perlu memasang penggerak magneto pada kipas; yang terbaik adalah menempatkan lapisan karet di antara kedua bagiannya. Ini akan menghindari getaran yang bisa timbul dari misalignment. Drive terpasang ke poros engkol menggunakan poros berulir. Itu disekrup dan dipasang pada mur poros engkol di satu sisi, dan di sisi lain, drive magneto diletakkan di atasnya.
