Setiap pemilik mobil mungkin menghadapi situasi ketika perlu mengganti satu atau lain bagian di dalam mobil. Berbagai bentuk dan bahan sangat menakjubkan. Bagian fiberglass adalah salah satu pilihan.
Saat mengganti sejumlah suku cadang mobil, banyak pengemudi menemukan bahwa selain menggunakan bahan standar, dimungkinkan untuk memasang suku cadang fiberglass. Biasanya agak lebih mahal daripada baja dan bahkan plastik yang diperkuat serat karbon, tetapi apakah masuk akal untuk membayar sedikit lebih untuk solusi seperti itu dan seberapa andal secara umum?
Tentang fiberglass
Fiberglass sering disebut fiberglass, tetapi perbedaan antara nama tidak begitu penting. Ini adalah bahan komposit yang digunakan dalam pembuatan berbagai macam suku cadang mobil. Seringkali kap, bumper, pintu, spoiler, atap, dan spatbor dibuat darinya, yang digunakan untuk menyetel mobil. Tetapi mengapa banyak pemilik meninggalkan suku cadang standar demi fiberglass, dan apakah ada gunanya mengganti suku cadang pada mobil Anda?
Fiberglass dibuat atas dasar serat kaca, setelah itu diresapi dengan resin poliester dan epoksi, yang memberikan peningkatan kekerasan dan kekuatan. Sisi luar produk juga dilapisi dengan gelcoat, memberikan detail struktur yang halus dan melindungi dari semua pengaruh eksternal. Penggunaan bahan ini meningkatkan ketahanan terhadap sinar ultraviolet dan presipitasi atmosfer.
Fiberglass mampu menahan suhu dari -60 hingga +80 ° C. Yang terpenting, bahan ini sangat ringan dibandingkan dengan suku cadang standar; banyak ahli menganggapnya sebagai solusi paling canggih dalam penyetelan mobil modern.
Sebagai perbandingan: tutup kap model kesepuluh Lada memiliki berat sekitar 16 kg. Penggantian fiberglass untuk elemen ini hanya berbobot 6 kg, jadi perbedaannya sangat jelas. Penggunaan suku cadang seperti itu dapat secara signifikan mengurangi bobot mobil, dan ini akan relevan saat menggunakan mobil sebagai opsi olahraga.
minus
Masalah utama dengan fiberglass adalah kekuatannya yang berkurang. Pada benturan, bagian itu retak dan runtuh. Elemen standar terlihat lebih menarik dalam hal ini. Tetapi penggunaan bingkai khusus saat memasang bagian fiberglass memungkinkan Anda untuk sepenuhnya melindungi pengemudi dan badan kerja utama kendaraan.
Pertanyaan apakah perlu memasang suku cadang seperti itu adalah poin yang kontroversial, dan keputusan akhir hanya dibuat oleh pengemudi.
