Body mobil memiliki banyak tempat yang mudah terkorosi. Ini termasuk lengkungan roda, bagian bawah spatbor, kusen, bingkai kaca dan elemen lain yang sering bersentuhan dengan kelembaban. Efek korosi pada area tersebut membuat mobil terlihat berantakan dan yang lebih penting merusak bodywork. Oleh karena itu, perlu dilakukan prosedur penghilangan karat secara berkala, yang cukup realistis untuk dilakukan di rumah.
Persiapan untuk perbaikan tubuh
Selalu cuci kendaraan secara menyeluruh sebelum menghilangkan karat dari bodi. Dalam hal ini, gunakan tidak hanya air biasa, tetapi juga tambahkan sampo mobil khusus. Setelah mesin kering, semua area berkarat harus dibersihkan dengan kertas abrasif tinggi atau sikat kawat.
Beberapa pemilik mobil menghilangkan efek korosi dengan penggiling sudut. Tetapi harus diingat bahwa metode pembersihan karat ini menyiratkan penggunaan seluruh rangkaian cakram yang dapat diganti pada sol plastik khusus, karena cakram pembersih biasa dapat menghilangkan terlalu banyak logam dari bodi. Jika karat menempati area yang cukup luas, cara termudah adalah menggunakan peralatan khusus dengan nama tidak resmi "sandblasting".
Konverter karat
Selain metode mekanis membersihkan tubuh dari karat, ada metode kimia. Metode ini dilakukan dengan menggunakan bahan kimia - konverter karat. Tujuan utama dari zat tersebut adalah untuk mencegah munculnya karat pada logam dan menyebar ke area tubuh yang bersih. Ketika konverter tersebut berinteraksi dengan konsekuensi korosi, yang terakhir diubah menjadi zat yang dapat dengan mudah dihilangkan dengan kain dari permukaan yang diperbaiki.
Konverter karat datang dalam berbagai jenis dan dari produsen yang berbeda, tetapi hampir semua formulasi menggunakan asam fosfat. Tetapi ini tidak berarti bahwa efek zat-zat tersebut dari produsen yang berbeda benar-benar sama. Hasilnya tergantung pada banyak faktor, jadi ketika memilih konverter karat, Anda perlu membaca ulasan tentang mereka dan mendengarkan saran dari pengendara. Dalam proses menggunakan produk tersebut, pastikan untuk menggunakan sarung tangan karet, kacamata khusus, dll.
Perawatan permukaan yang disikat
Setelah menghilangkan karat, area yang akan diperbaiki harus ditutup dengan lapisan tipis campuran tanah, kemudian dengan lapisan primer akrilik khusus, setelah itu area yang bermasalah harus dempul. Dengan tidak adanya pengalaman dempul, lebih baik untuk mempercayakan bisnis ini kepada para profesional, tetapi sangat mungkin untuk melakukannya sendiri dengan pendekatan yang tepat. Tanpa menunggu pengisi mengering, perlu untuk meratakan permukaan yang akan diperbaiki dengan amplas tahan air dan menghilangkan semua debu, dan kemudian melanjutkan pengecatan dalam 3 lapisan atau lebih.
