Jika, saat mobil VAZ 2106 beroperasi, indikator pengisian daya baterai terus menyala di panel instrumennya, sangat penting untuk melakukan pemeriksaan awal pada generator mobil. Jika selama pemeriksaan seperti itu, kerusakan umum generator terungkap, itu harus dihapus untuk pemeriksaan yang lebih akurat dan perbaikan selanjutnya. Mengingat hal tersebut, pemilik mobil VAZ 2106 harus bisa melepas genset lalu menyambungkannya dengan benar.
Diperlukan
- - pembangkit;
- - baut;
- - kunci;
- - sekrup;
- - mesin cuci;
- - voltmeter.
instruksi
Langkah 1
Pemasangan generator mobil, serta pelepasannya, dilakukan di lift atau di lubang inspeksi. Tempatkan alternator baru di lokasi yang ditentukan (dekat mesin) dan kencangkan di tempatnya dengan baut dan washer. Kemudian pasang mur pemasangan generator bagian bawah.
Langkah 2
Kenakan dua kabel dari terminal "30": kabel 1, berasal dari steker keluaran pusat belitan stator, dan kabel 2, keluar dari keluaran pemegang sikat "67". Berhati-hatilah untuk tidak membingungkan kabel ini! Ciri khas kabel 1 dan terminal "67" adalah tidak adanya bantalan isolasi.
Langkah 3
Pasang mur kabel ke terminal generator mobil dan pasang tutup pelindung karet di atas terminal "30". Setelah itu, kencangkan mur, yang dengannya generator dipasang pada palang penegang.
Langkah 4
Pasang sabuk alternator terlebih dahulu pada poros engkol, kemudian pada puli alternator dan baru kemudian pada puli pompa. Kemudian kencangkan pengencang generator ke batang penegang yang terletak di kompartemen mesin.
Langkah 5
Pasang pelindung lumpur dan kencangkan dengan mengencangkan 12 sekrup pengencang. Itu saja: generator dipasang di tempat yang seharusnya.
Langkah 6
Setelah memasang genset, periksa. Meskipun ada tiga cara untuk memeriksa kinerja genset (di mobil, menggunakan osiloskop, dan juga di bangku), memeriksa genset di mobil dianggap paling dapat diterima di rumah.
Langkah 7
Nyalakan mesin, pada putaran mesin 2500-3000 rpm dan baterai terisi penuh, ukur tegangan pada terminal baterai. Jika hasilnya lebih atau kurang dari nilai normal (14 volt), maka kemungkinan besar masalahnya terletak pada relai tegangan. Jika, setelah mengganti relai, indikator tegangan menyimpang dari norma, generator yang dipasang di mobil perlu diperbaiki.
