Bantalan rem yang aus tidak dapat memperlambat mobil secara efektif, yang secara signifikan mengurangi keselamatan berkendara dan dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat serius. Apalagi saat berkendara di jalanan kota dalam kondisi lalu lintas yang sulit.
Diperlukan
- - jack,
- - kunci pas untuk baut roda,
- - dua baut 8Х1, 0Х40,
- - Tang,
- - satu set bantalan belakang.
instruksi
Langkah 1
Dan jika mengganti bantalan rem cakram depan pada mobil yang diproduksi di dalam negeri tidak menimbulkan kesulitan khusus untuk setiap kategori pemilik mobil, maka mengganti bantalan belakang pada mobil kami jauh lebih sulit. Prosedur ini memerlukan beberapa pelatihan profesional, dan pengalaman dalam melakukan pekerjaan tersebut, dan juga membutuhkan lebih banyak waktu dari tukang reparasi, dibandingkan dengan pekerjaan yang terkait dengan mengganti bantalan depan.
Langkah 2
Setelah menyetel mobil pada permukaan yang rata, memasang gigi satu dan mengganti penahan roda di bawah roda depan, bagian belakang mobil digantung dengan dongkrak, diikuti dengan menempatkan bagian tubuh tertentu pada penyangga yang andal.
Langkah 3
Setelah melepas roda, buka kedua pin pemandu pada setiap tromol rem.
Langkah 4
Setelah itu, baut M8 secara bergantian disekrup ke dalam dua lubang berulir, yang akan memudahkan pembongkaran tromol rem, yang berfungsi sebagai penarik pada tahap ini.
Langkah 5
Setelah membongkar tromol rem, menggunakan tang, pegas atas dan bawah dilepas, mengencangkan bantalan.
Langkah 6
Melepaskan kabel penggerak rem parkir dari sepatu belakang, batang expander dan kedua sepatu rem dilepaskan.
Langkah 7
Tuas pemanjang mekanisme penggerak rem parkir dibongkar dari blok belakang, dan kemudian dipasang pada blok baru.
Langkah 8
Semua tindakan lebih lanjut dilakukan dalam urutan terbalik.
