Apakah mobil tidak dapat dihidupkan di pagi hari ketika baterai diisi sehari sebelumnya dan konsumen dimatikan, atau apakah mobil mogok saat dikendarai karena baterai habis? Seringkali "gejala" ini dikaitkan dengan apa yang disebut kebocoran listrik. Untuk mengetahui mengapa baterai sering habis, Anda harus memeriksa kondisinya terlebih dahulu.
Diperlukan
- - Pengukur voltase;
- - hidrometer;
- - garpu pemuatan.
instruksi
Langkah 1
Buang kotoran dari wadah baterai, lap hingga kering, karena kotoran dan kelembaban adalah penyebab pelepasannya - air adalah konduktor arus listrik yang baik. Suhu lingkungan juga mempengaruhi kondisi baterai. Ini dapat dikosongkan dalam semalam jika Anda meninggalkan mobil Anda di luar atau di garasi yang tidak dipanaskan dalam cuaca beku yang parah.
Langkah 2
Lepaskan kedua terminal dari baterai, bersihkan dengan kikir atau pisau, singkirkan semua kerak. Periksa kondisi terminal pada genset, starter, bodi mobil. Bersihkan semua sambungan, karena timbangan di atasnya bersifat dielektrik dan menghambat aliran arus listrik. Ganti mesin cuci berkarat dengan yang baru. Periksa kondisi konduktor rumah motor.
Langkah 3
Tentukan level elektrolit dalam baterai. Ini dilakukan secara visual. Buka semua colokan yang menutupi kaleng baterai (sel) dan lihat ke dalam. Elektrolit harus benar-benar menutupi tepi atas pelat. Jika levelnya turun, tuangkan air suling ke dalam sel baterai, yang dapat dibeli di dealer mobil mana pun. Setelah itu, baterai perlu diisi.
Langkah 4
Isi daya baterai dengan menyetel pengisi daya ke 1/10 kapasitas baterai. Pengisian harus dilakukan dalam waktu 10-12 jam.
Langkah 5
Periksa kerapatan elektrolit dengan hidrometer. Anda perlu mengukurnya di setiap bank baterai. Kepadatan 1,25-1,27 g / cm3 dianggap normal. Jika kurang dari angka yang diberikan di setidaknya satu sel, pengoperasian baterai yang terisi daya tidak akan efektif.
Langkah 6
Periksa voltase baterai yang diisi dengan steker beban. Seharusnya tidak turun di bawah 12 volt selama 5 detik. Jika baterai gagal dalam pengujian, beli yang baru, atau hubungi pusat layanan untuk memperbaikinya. Namun, harus diingat bahwa setelah diperbaiki, itu bisa cepat gagal.
Langkah 7
Seperti yang Anda ketahui, baterai diisi dari generator saat mesin hidup. Dan jika generator rusak, baterai yang berfungsi akan dalam keadaan setengah habis. Untuk "menggantung" alasan pengoperasian generator yang tidak efektif, Anda perlu menyalakan mobil dan, saat idle, mengukur tegangan pada terminal baterai menggunakan voltmeter. Tegangan 14 volt dianggap normal, dengan laju pelepasan 12 volt.
Langkah 8
Nyalakan semua konsumen peralatan listrik dengan mesin mobil berjalan pada kecepatan idle dan ukur kembali tegangan pada baterai. Jika tegangan turun di bawah 14 volt, ada kerusakan pada alternator. Sayangnya, agak sulit untuk memperbaiki genset sendiri tanpa pengetahuan khusus. Rujuk masalah ini ke ahli listrik mobil yang berpengalaman.
