Saat ini, ban tubeless dipasang di sebagian besar mobil penumpang modern. Ban semacam itu memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan ban tabung: kemudahan pemasangan pada pelek, relatif murah (tanpa tabung), berat total roda yang lebih sedikit, perbaikan yang mudah jika terjadi kebocoran. Seringkali Anda dapat merekatkan ban sendiri tanpa membongkarnya.
Diperlukan
Kompresor portabel untuk menggembungkan roda, tang, pisau, kit perbaikan ban tubeless, dongkrak, kunci pas balon, perangkat anti-mundur khusus untuk memperbaiki mobil saat mengangkatnya dengan dongkrak
instruksi
Langkah 1
Atur mobil pada rem parkir, perbaiki posisinya dengan perangkat anti-rollback, angkat dengan dongkrak dan lepaskan roda.
Langkah 2
Periksa roda dengan hati-hati untuk menemukan lokasi tusukan. Paling sering, tusukan keluar sebagai benda asing yang keluar dari pelindung (kepala paku atau sekrup self-tapping, pecahan kaca), yang harus dilepas dengan tang.
Langkah 3
Oleskan beberapa tetes lem ke penusuk berujung sekrup. Setelah itu, masukkan penusuk ke dalam lubang tusukan, buat 7-10 gerakan bolak-balik dengan alat dan biarkan di dalam lubang.
Langkah 4
Masukkan strip karet mentah ke dalam penusuk dengan lubang jarum sehingga ada bagian yang sama dari strip di kedua sisi dan oleskan lapisan tipis lem ke dalamnya.
Langkah 5
Lepaskan penusuk dengan ujung sekrup dari tusukan dan dengan cepat masukkan alat dengan strip karet mentah di tempatnya sehingga ekor sepanjang 1-1,5 cm tetap berada di luar ban.
Langkah 6
Tarik penusuk kembali keluar dan keluar dari lubang. Pita karet yang dilipat ganda akan tetap berada di dalam lubang.
Langkah 7
Potong ujung karet yang menonjol dengan pisau, pompa roda ke tekanan kerja dan pasang di mobil.
