Kendaraan UAZ telah terkenal dengan kemampuan lintas negaranya sejak zaman Uni Soviet. Tetapi di antara pemiliknya ada juga yang ingin meningkatkan kemampuan lintas negara lebih banyak lagi. Dan salah satu jenis penyetelan paling populer, yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas off-road mobil, adalah pengangkatan bodi, yang dapat dilakukan secara mandiri.
Diperlukan
- - profil persegi 100x100 mm;
- - selembar logam, setebal 2-3 mm;
- - 12 baut 150x10 mm dan 24 mur dengan ring untuknya;
- - alat untuk bekerja dengan logam;
- - mesin las.
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, tentukan ketinggian di mana Anda akan mengangkat tubuh di atas bingkai. Tidak ada gunanya melakukan kurang dari 50 mm - efeknya hampir tidak terlihat. Lebih dari 100 mm sulit karena kebutuhan untuk banyak perubahan struktural dan terlalu besar pergeseran pusat gravitasi. Karena itu, pilihan paling optimal terletak pada kisaran 50 hingga 100 mm.
Langkah 2
Kemudian buat spacer sesuai dengan ketinggian angkat yang dipilih sebelumnya (misalkan Anda memilih 100 mm). Gunakan profil logam persegi dengan dimensi sisi 100 mm sebagai bahan. Potong 12 kosong dari profil ini, tinggi 120 mm. Kemudian, dari lembaran logam dengan ketebalan 2-3 mm, potong 24 kotak dengan dimensi 100x100 mm. Las kotak kosong ini ke bagian profil dari sisi ujungnya. Hasilnya harus berupa kubus dengan bentuk tidak beraturan.
Langkah 3
Harus ada total 12 spacer kosong. Di ujung spacer ini, bor lubang dengan diameter 10 mm untuk baut pengikat. Siapkan 12 baut 150x10 mm dan 24 set mur dan ring untuk mereka.
Langkah 4
Siapkan UAZ untuk pekerjaan penyetelan: lepaskan baterai dan tempatkan stop di bawah semua roda. Lepaskan baut yang menahan radiator ke rangka. Jika UAZ adalah karburator, lepaskan batang penggerak karburator. Terakhir, buka 12 baut body-to-frame. Siapkan dongkrak dan siapkan dudukan balok kayu.
Langkah 5
Dengan menggunakan dongkrak dan balok kayu, angkat tubuh ke ketinggian yang diperlukan, dengan mempertimbangkan pengangkatannya. Untuk melakukan ini, naikkan bagian depan dan belakang SUV secara bergantian dan merata sehingga seluruh proses pengangkatan berlangsung dalam beberapa tahap. Pada saat yang sama, pastikan bahwa tubuh tidak bergerak relatif terhadap bingkai, jika tidak maka akan sangat sulit untuk menyelaraskan lubang untuk mengikat tubuh ke bingkai.
Langkah 6
Pasang spacer Anda sendiri tanpa melepas bantalan karet pabrik, dan pasang bodi ke rangka melalui spacer ini menggunakan baut 150x10mm baru. Dalam hal ini, jangan kencangkan sepenuhnya. Turunkan tubuh ke bingkai. Setelah itu, kencangkan setiap baut sepenuhnya dan kencangkan mur pengunci. Pasang semua bagian yang dibongkar dalam urutan terbalik. Perpanjang kabel dan selang yang diperlukan jika perlu.
Langkah 7
Dengan menggunakan penggiling, potong dudukan kolom kemudi ke bodi menjadi dua. Lindungi kabel di sepanjang kolom kemudi dari percikan api yang keluar dari bawah gerinda. Kemudian pindahkan pengencang kolom kemudi ke lokasi yang lebih cocok untuk geometri bodi baru dan las ke dasbor.
