Ketika, ketika mengemudi dengan kecepatan lebih dari 30 km / jam, "melolong" atau "berdengung" terdengar dari sisi gandar belakang mobil VAZ (klasik), maka inilah saatnya untuk memeriksa gearbox belakang. Ini terjadi ketika celah yang tidak dapat diterima terbentuk di antara elemen-elemen pasangan utama. Yang terbaik adalah tidak memeriksa dan memperbaiki sendiri, tetapi percayakan kepada spesialis.
Diperlukan
- - kunci untuk 13;
- - kunci 19;
- - wadah untuk minyak;
- - timbal oksida;
- - dudukan penyesuaian.
instruksi
Langkah 1
Tempatkan kendaraan pada lift atau parit pandang. Dalam kasus terakhir, perbaiki roda depan dengan sepatu penghenti.
Langkah 2
Ambil kunci 13 dan lepaskan cardan dari gearbox belakang. Kacangnya sekali pakai, jadi harus diganti dengan yang baru selama perakitan.
Langkah 3
Ambil wadah (3 l) dan kunci pas 19. Lepaskan steker pada gearbox dan tiriskan oli.
Langkah 4
Gantung roda belakang dari dongkrak atau lift. Lepaskan mereka. Tarik keluar poros gandar di kedua sisi.
Langkah 5
Ambil kunci 13 dan buka baut yang memasang gearbox ke "stocking" (casing poros belakang). Ini relatif berat, jadi berhati-hatilah.
Langkah 6
Kencangkan gearbox ke meja kerja dan periksa titik koneksi antara bagian-bagian pasangan utama. Dengan kata lain, titik kontak di antara mereka di jalur maju dan mundur. Mereka harus benar-benar berada di tengah.
Langkah 7
Kurangi ketebalan cincin penyetel jika titik-titik berada di atas posisi tengah, dan tambah ketebalan saat berada di bawah.
Langkah 8
Pasang girboks gandar belakang pada dudukan dan periksa kualitas pengikatannya. Untuk melakukan ini, pertama-tama lumasi permukaan kerja gigi roda gigi utama dengan oksida timbal dengan lapisan tipis.
Langkah 9
Nyalakan dudukan dan, dengan menggunakan tuas, rem poros gandar sehingga jejak pengikatan tetap ada pada gigi. Hentikan dudukan dan jalankan ke arah yang berlawanan dan perlambat dengan cara yang sama seperti pada kasus pertama untuk mendapatkan "bintik" di sisi lain.
Langkah 10
Hentikan dan matikan mesin dan periksa permukaan gigi. Saat digunakan dengan benar, penyesuaian selesai. Jika tidak, pembongkaran gearbox diperlukan.
Langkah 11
Saat memasang kembali, ulangi beban awal bantalan rol pinion sambil memeriksa torsi. Muat terlebih dahulu bantalan rol kotak diferensial dan sesuaikan permainan samping dari roda gigi penggerak akhir.
