Fitur desain mobil Subaru adalah mesin boxer. Selain perusahaan ini, hanya Porsche yang memproduksi mesin boxer untuk mobil penumpang. Dan mengganti lilin pada mesin seperti itu sama sekali tidak memerlukan pembongkaran setengah dari mobil, seperti yang terlihat.
Diperlukan
kunci pas lilin standar atau perbaikan sendiri
instruksi
Langkah 1
Bedakan penggantian busi pada mesin boxer dengan satu dan dua camshaft. Pada mesin tipe pertama, saluran lilin dipasang dengan kemiringan lateral (ke atas jika dilihat dari bawah kap). Pada tipe kedua - tegak lurus terhadap bidang silinder (secara horizontal jika dilihat dari bawah kap). Pada model Forester dan Outback, akan lebih mudah untuk mengganti lilin dari bawah. Untuk melakukan ini, letakkan mobil di lubang, jalan layang atau angkat dan lepaskan pelindung mesin.
Langkah 2
Pada mesin dengan dua camshaft, kunci pas busi standar tidak cocok karena lokasi spar yang dekat dengan saluran busi. Untuk memutakhirkan kunci, lepaskan pasak dari pegangan kunci standar dan lepaskan pegangannya. Potong 75 mm dari adaptor ratchet, giling potongan, masukkan di tempat pegangan dan pasak yang dilepas. Dalam hal ini, kunci busi baru, yang tersembunyi di saluran busi, harus menonjol dengan adaptor tidak lebih dari 1 cm dari bidang penutup katup.
Langkah 3
Setelah dekat busi, lepaskan kabel dari mereka. Alat khusus dimaksudkan untuk pemutusan kabel tegangan tinggi yang benar dari lilin, tetapi penggunaannya tidak wajib. Masukkan kunci busi ke dalam saluran dan buka lilin, dorong ke celah antara kepala balok dan tiang. Untuk meningkatkan kenyamanan kerja, Anda dapat melepas bagian lampiran di sisi unit daya: rumah filter, baterai, reservoir washer.
Langkah 4
Busi baru harus memenuhi parameter persyaratan yang ditetapkan dalam spesifikasi dan label kompartemen mesin VECI. Kesenjangan antara elektroda harus disesuaikan. Periksa dengan dipstick. Sebelum memasang, tiup saluran busi dengan udara bertekanan, dan lumasi ulir pada busi baru dengan sealant anti-seizing.
Langkah 5
Tempatkan steker yang akan dipasang di lubang steker. Pastikan busi terpasang lurus. Kencangkan busi dengan kunci momen hingga torsi pengencangan yang benar. Pada saat yang sama, hindari pengupasan benang - perbaikan dan pemulihan benang sangat mahal. Dalam gerakan memutar, sambungkan kabel tegangan tinggi ke busi. Pasang kembali semua bagian yang dibongkar.
