Ketika tiba saatnya untuk mengisi bahan bakar mobil, pengemudi dihadapkan pada banyak merek bensin. Tetapi pengoperasian mesin yang stabil, masa pakai dan konsumsi bensin tergantung pada pilihan yang tepat. Itulah mengapa sangat penting untuk mengisi bahan bakar yang "benar".
Setiap hari jumlah mobil di jalan-jalan Rusia meningkat, yang membutuhkan bahan bakar berkualitas tinggi untuk mengisi bahan bakar. Dan pada saat yang sama, pabrikan jelas "mengikuti" persyaratan pasar: perusahaan bahan bakar menawarkan berbagai opsi untuk bensin, dari formulasi paling sederhana hingga kelas premium. Tetap hanya untuk mencari tahu bensin apa yang terbaik untuk mengisi "teman" besi Anda. Kualitas bahan bakar berhubungan langsung dengan parameter operasi penting seperti tenaga mesin, efisiensi, dan masa pakai. Mengisi bahan bakar dengan bensin "salah" dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan bahkan kegagalannya, dan tidak perlu membicarakan berapa biaya untuk memperbaiki mesin mobil milik merek asing.
Bensin dan Varietasnya
Sebagian besar pemilik mobil mungkin menemukan banyak pilihan bahan bakar di pompa bensin. Tetapi di hampir semua pompa bensin akan ada "set" minimum: ke-92, ke-95, ke-98. Di Barat, Anda tidak akan melihat merek seperti itu, ada sebutan lain: Reguler, Premium, Syper (masing-masing). Selain nilai standar ini, banyak SPBU menawarkan jenis bahan bakar "bermerek" mereka sendiri. Paling sering itu adalah 92 biasa dengan banyak aditif. Produsen mengiklankan produk mereka dengan itikad baik, memastikan bahwa dengan membelinya, Anda akan mencapai pengurangan konsumsi bahan bakar dan peningkatan daya. Anehnya, hukum fisika sulit ditipu. Semakin tinggi daya, semakin besar alirannya.
Negara-negara Eropa juga memiliki merek bahan bakar sendiri. Namun, dibandingkan dengan Rusia, ada perbedaan mendasar dalam produksi bensin. Jika di Rusia angka oktan paling sering ditingkatkan dengan menambahkan berbagai aditif, maka di Eropa kualitasnya ditingkatkan melalui distilasi berulang. Selain itu, penggunaan bensin dengan aditif secara resmi dilarang di AS dan Kanada. Penelitian yang cermat telah menunjukkan bahwa aditif (terutama yang melibatkan timbal) merusak sistem mesin; sedimen terbentuk pada elemen jalur bahan bakar, injektor, sensor oksigen.
AI-92 atau AI-95
Saat ini, ada cukup banyak mobil yang diproduksi yang membutuhkan bensin premium untuk mengisi bahan bakar. Namun, jika kebetulan yang ke-92 masuk ke tangki, tidak akan terjadi sesuatu yang istimewa, mungkin akan muncul ledakan, kekuatannya akan sedikit berkurang. Beberapa pemilik mobil bahkan lebih memilih untuk mengisi bahan bakar dengan bensin ke-92, dengan alasan tidak adanya aditif yang mengandung timbal di dalamnya. Namun demikian, jenis bahan bakar yang ditunjukkan dalam instruksi harus dituangkan ke dalam tangki: semuanya di sini tergantung pada kesadaran pemilik pompa bensin tertentu. Karena itu, belilah bensin di pompa bensin, tempat Anda mengisi bahan bakar terus-menerus, dan Anda tidak memiliki masalah dengan mesin.
