Bagi seseorang yang jauh dari topik balapan, aksi yang terjadi di pit stop terlihat hampir seperti sulap. Hingga lima puluh orang berhasil menyervis mobil sepenuhnya dalam satu detik. Semua ini berkat tindakan tim yang dilatih dengan jelas.
Tindakan standar selama balapan dibawa ke otomatisme dan didukung oleh elektronik modern. Komputer terpasang memonitor level bahan bakar dan, segera setelah turun ke level konvensional, mengirimkan sinyal ke stasiun pengisian bahan bakar. Informasi yang sama diberikan kepada pilot yang melakukan putaran awal dan melaju ke pit stop. Pada saat ini, kompleks pengisian sudah siap di sana, dan satu set roda baru telah ditempatkan di pemanas listrik.
Dalam satu setengah detik pertama, dua mekanik mengangkat mobil, dan empat membuka roda. Pada saat yang sama, kompleks pengisian terhubung ke tangki bensin. Mekanik lain menunjukkan kepada pengemudi tanda lolipop dengan sisi yang menunjukkan sinyal rem. Satu detik lagi dihabiskan untuk melepas roda. Dalam 3, 5 detik setelah kedatangan mobil, roda lain sudah terpasang di atasnya. Diperlukan dua persepuluh detik untuk memasang sekrup. Segera setelah itu, para mekanik mundur selangkah dan mengangkat tangan mereka, menunjukkan bahwa mereka telah melepaskan kunci pas, dan mobil itu sendiri diletakkan di tanah. Pada detik kelima, mekanik memutar lolipop dengan sisi lain dengan sinyal untuk gigi pertama. Pada tanda 6, 5 detik, kabel pengisian bahan bakar terputus dari mobil (selama ini, bahan bakar dipompa melaluinya dengan kecepatan 12 liter per detik). Pilot memulai dan meninggalkan pit lane pada detik kesepuluh.
Penggantian suku cadang dapat menunda layanan. Roda kemudi dibuka dengan tombol khusus dalam dua detik. Sayap depan diubah dalam delapan detik, yang belakang dalam satu setengah hingga dua menit. Komputer terpasang - dalam satu menit, kap mesin - dalam waktu sekitar dua atau tiga. Jika mobil tiba-tiba mogok, mekanik di belakang akan menggunakan starter udara.
