Terlepas dari kesulitan ekonomi pasca-Soviet, Rusia terus mengembangkan konstruksi pesawatnya. Salah satu model terbaru yang diperkenalkan adalah Sukhoi Superjet 100.
Pesawat ini dikembangkan oleh Sukhoi Civil Aircraft, penerus biro desain Soviet yang terkenal. Organisasi ini bergerak dalam pengembangan pesawat sipil. Kantor pusatnya terletak di Moskow, dan itu sendiri merupakan bagian dari holding holding penerbangan yang lebih besar, yang juga mencakup produsen pesawat militer.
Keputusan untuk mulai merancang pesawat penumpang baru, yang diperlukan untuk mengisi ceruk penerbangan regional dengan pesawat domestik, dibuat pada tahun 2000. Dua tahun kemudian, spesialis asing terlibat dalam pengembangan bagian internal pesawat, khususnya mesin, untuk meningkatkan daya saing pesawat masa depan.
Untuk merakit pesawat baru, cabang produksi didirikan di kota Komsomolsk-on-Amur. Asosiasi Produksi Penerbangan Gagarin, yang juga berlokasi di Komsomolsk-on-Amur, mengambil bagian dalam pembuatan prototipe dan modifikasi akhir pesawat. Di fasilitas perusahaan inilah sebagian besar pekerjaan penyesuaian dilakukan.
Pada tahun 2007, pesawat siap untuk uji peluncuran. Mereka dilakukan di tempat produksi - di Komsomolsk-on-Amur. Selanjutnya, desain pesawat diakui berhasil. Dia menerima semua sertifikat yang diperlukan pada tahun 2008. Tahun berikutnya, pesawat Rusia baru dipamerkan di pameran udara terkenal di Prancis. Sudah pada 2011, pesawat pertama dibeli oleh maskapai Rusia untuk penerbangan reguler.
Perlu dicatat bahwa tidak semua suku cadang Superjet diproduksi di Rusia. Beberapa dipasok dari AS oleh Honeywell. Dan produksi sistem informasi dipercayakan kepada perusahaan Prancis Thales Group.
