Kumparan pengapian adalah perangkat yang merupakan elemen dari sistem pengapian dan dirancang untuk mengubah arus tegangan rendah menjadi arus tegangan tinggi. Seperti semua perangkat, koil secara berkala gagal dan perlu diganti.
instruksi
Langkah 1
Siapkan kunci pas soket, yang diperlukan untuk melepas koil pengapian dan tester (multimeter) untuk memeriksa kinerjanya. Setelah itu, lepaskan kabel dari terminal negatif baterai. Temukan bantalan yang terhubung ke konektor tegangan rendah dari kabel koil dan lepaskan. Lepaskan juga ujung kabel tegangan tinggi dari koil pengapian.
Langkah 2
Di badan koil ada dudukan di mana kabel tegangan tinggi dipasang. Temukan dan lepaskan dari pemegangnya. Setelah itu, buka baut-baut yang menahan koil pengapian ke rumah penutup blok silinder. Lepaskan koil dengan hati-hati dan lepaskan bus bar darinya. Periksa dengan cermat, beri perhatian khusus pada tanda untuk mendapatkan yang sama.
Langkah 3
Kemudian sambungkan multimeter ke terminal tegangan tinggi koil pengapian. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengukur resistansi belitan sekunder. Pelajari dengan cermat pengoperasian kendaraan Anda dan bandingkan hasil yang diukur dengan nilai yang diizinkan, jika terjadi perbedaan yang serius, ganti perangkat yang rusak. Lakukan prosedur yang sama untuk koil pengapian kedua.
Langkah 4
Kemudian periksa sirkuit utama. Untuk melakukan ini, sambungkan catu daya DC ke terminal 2 dan 3, dan ohmmeter ke terminal 1 dan 2. Tanda terminal terletak di rumah koil pengapian. Ingatlah bahwa kabel negatif meteran harus terhubung ke kabel pertama.
Langkah 5
Hati-hati dengan waktu suplai DC, yang seharusnya tidak lebih dari 10 detik, jika tidak, Anda berisiko terlalu panas pada belitan, yang akan menyebabkan pembakaran koil. Lihatlah resistansi yang diizinkan yang ditunjukkan dalam dokumentasi, itu harus dalam kisaran 20 hingga 30 kOhm dan bandingkan dengan data yang diperoleh.
