Koil pengapian sepeda motor diperiksa dengan inspeksi visual dan pada dudukan khusus. Jika terjadi malfungsi, koil harus diganti dengan salinan yang bisa diterapkan.
Koil pengapian merupakan bagian integral dari sistem starter sepeda motor. Kegagalan koil dapat membuat mesin tidak dapat hidup. Untuk memastikan sistem starter sepeda motor berfungsi dengan baik, koil pengapian harus diperiksa secara teratur untuk mengetahui adanya kerusakan.
Penyebab kerusakan
Kegagalan dini koil pengapian sepeda motor dapat memiliki alasan berikut:
1. Pembakaran isolasi belitan akibat penyalaan dengan mesin mati.
2. Putusnya jaringan catu daya.
3. Menambah jarak antar elektroda busi.
4. Putusnya isolasi.
Inspeksi visual
Sebelum memeriksa koil pengapian, itu harus dilepas dari mesin sepeda motor. Selanjutnya, inspeksi visual koil dilakukan, akibatnya kerusakan mekanis, bekas luka bakar atau noda minyak terungkap. Jika tanda-tanda di atas ditemukan, koil harus diganti dengan yang baru.
Mencoba peralatan
Memeriksa koil pengapian dilakukan di stand yang tersedia di stasiun layanan khusus. Dudukan seperti itu dapat dirakit dari komponen yang ada dan di garasi, yang memungkinkan pemilik sepeda motor untuk memeriksa sendiri kondisi teknis koil pengapian. Dudukan termasuk baterai isi ulang terpisah.
Memeriksa di stand
Menguji koil di bangku mencakup eksekusi berurutan dari tes berikut:
1. Periksa fungsi gulungan primer koil. Terminal tegangan rendah dari koil harus dihubungkan ke pengukur resistansi, yang harus sesuai dengan nilai standar yang ditentukan dalam dokumentasi pengoperasian.
2. Periksa kondisi gulungan sekunder. Ohmmeter terhubung ke terminal tegangan tinggi dan rendah dari koil pengapian. Jika diukur dalam hal. 1-2 resistansi tidak sesuai dengan nilai normalisasi, koil harus diganti dengan yang baru.
3. Periksa resistansi "massa". Untuk melakukan ini, sambungkan meteran resistansi dengan satu kontak ke badan koil, dan tutup yang lain di masing-masing terminal secara bergantian. Jika resistansi kurang dari nilai yang ditentukan, koil pengapian harus diganti.
4. Periksa induktansi kumparan. Jika nilai induktansi tidak sesuai dengan nilai yang ditentukan dalam dokumentasi, koil harus diganti.
