Seperti yang harus diketahui oleh sebagian besar pengendara domestik, mobil yang keluar dari konveyor pabrik VAZ memerlukan sejumlah perbaikan signifikan. Secara khusus, ini berlaku untuk insulasi suara interior kendaraan.
Insulasi pabrik mobil VAZ secara signifikan mengganggu kesenangan berkendara, karena praktis tidak melindungi interior dari kebisingan jalan eksternal. Ini bukan untuk mengatakan bahwa tidak ada isolasi suara pabrik sama sekali. Tidak, itu masih ada, tetapi efektivitasnya hampir nol.
Untuk memperbaiki situasi, Anda dapat membuat kabin kedap suara sendiri. Metode ini berlaku untuk bekerja di mobil merek apa pun yang berasal dari jalur perakitan raksasa mobil Togliatti.
Bahan dan alat
Sebelum Anda mulai mengingat interior mobil, Anda harus memiliki hal-hal berikut ini:
- bahan isolasi ("Vibroplast" dimungkinkan), sekitar 14 lembar 0, 6x0, 9 meter;
- pelarut - 1 liter;
- pisau tajam, lebih disukai pisau boot;
- pisau dempul;
- pengering rambut gedung;
- Obeng.
Proses itu sendiri
Pekerjaan dimulai dengan melepas trim di kompartemen penumpang. Atap, pintu, serta lapisan yang ada di permukaan samping kursi belakang dan lengkungan roda belakang dibebaskan dari trim. Saat melepas casing, berhati-hatilah agar tidak merusak klip.
Setelah melepas trim, perlu untuk menghapus semua isolasi getaran pabrik, yang, menurut ide desainer mobil, harus entah bagaimana melindungi ruang interior dari efek kebisingan eksternal. Karena praktis tidak ada manfaat dari perlindungan seperti itu, itu harus dihapus semua tanpa jejak. Di tempat-tempat di mana isolasi getaran dilem dengan sangat hati-hati, itu harus dikikis dengan spatula atau lem harus dihangatkan menggunakan pengering rambut konstruksi.
Setelah isolasi getaran dilepas, perlu untuk benar-benar menurunkan permukaan yang akan direkatkan dengan bahan isolasi kebisingan. Pelarut harus digunakan untuk prosedur ini.
Ketika pekerjaan persiapan selesai, Anda dapat melanjutkan, pada kenyataannya, menempelkan insulasi suara. Anda harus mulai dengan pintu, sementara "Vibroplats" tidak perlu dihemat, tetapi sebaliknya, perlu untuk merekatkan seluruh permukaan secermat mungkin. Untuk menempelkan permukaan depan pintu, disarankan untuk menggunakan lembaran bahan padat, untuk bekerja dengan tempat yang sulit dijangkau, "Vibroplast" harus dipotong kecil-kecil.
Kedap suara atap mobil, serta permukaan bagasi, kursi belakang dan lengkungan roda belakang, dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa untuk adhesi material yang rata dan erat ke permukaan bulat lengkungan roda, Anda harus membuat potongan diagonal pada permukaannya. Setelah bahan isolasi suara direkatkan, perlu untuk menghaluskannya, menghangatkannya terlebih dahulu dengan pengering rambut.
