Sebagian besar mobil modern produksi Rusia dan asing memiliki sistem pengapian tanpa kontak. Memeriksa sistem ini tidak terlalu sulit dan dapat dilakukan dengan menggunakan tester konvensional.
Itu perlu
Voltmeter
instruksi
Langkah 1
Sebelum melakukan pemeriksaan ini, pastikan memang tidak ada percikan api pada kabel tengah kumparan. Setelah itu, lepaskan konektor yang terhubung ke sakelar. Hubungkan alat pengukur ke terminal 1 dan 2 blok, lalu masukkan kunci dan nyalakan kunci kontak. Perhatikan baik-baik pembacaan voltmeter: itu harus menunjukkan nilai yang sama dengan tegangan pada baterai.
Langkah 2
Jika nilainya tidak sesuai dengan apa yang Anda harapkan, periksa integritas kabel yang masuk ke koil dari sakelar pengapian. Ganti elemen yang rusak jika perlu. Kemudian sambungkan ke 2 dan 4 konektor di blok. Nyalakan kembali kunci kontak dan lihat skala instrumen. Tegangan yang ditunjukkan oleh penguji harus sesuai dengan tegangan baterai.
Langkah 3
Jika tidak, lepaskan kabel dari baterai, lepaskan konektor sakelar dan ukur resistansi antara "plus" baterai dan pin 4 sakelar, serta antara "minus" dan terminal 3. Tambahkan data yang diperoleh, sebagai hasil yang Anda harus mendapatkan nilai resistansi sama dengan 0, 2 Ohm. Ingatlah bahwa pengukuran ini harus dilakukan dengan kunci kontak menyala.
Langkah 4
Setelah itu, hubungkan konektor di antara mereka yang terhubung ke sensor Hall dan sakelar. Hubungkan voltmeter ke terminal 3 dan 5 sakelar. Di sini, pembacaan perangkat harus 1-4 volt kurang dari level tegangan pada baterai.
Langkah 5
Periksa koil untuk memastikan steker di bagian atas sudah terpasang. Setelah itu, ukur resistansi belitan primer, yang harus berkisar antara 0,6 hingga 0,9 ohm. Ulangi prosedur yang sama dengan sirkuit sekunder. Di sini nilai resistansi berkisar dari 6 hingga 9 kΩ.
