Alasan melepas hub depan mobil, sebagai suatu peraturan, adalah keausan bantalannya, yang dibuktikan dengan munculnya suara asing yang keluar dari roda mobil saat mengemudi. Untuk memastikan kecurigaan Anda tentang kegagalan bantalan yang akan datang benar, Anda perlu menentukan di hub mana (kanan atau kiri) kerusakan telah terjadi.
Diperlukan
- - jack,
- - kunci untuk roda,
- - kunci pas hub.
instruksi
Langkah 1
Pada tahap awal dalam persiapan untuk perbaikan yang akan datang, mobil dipasang di permukaan yang rata. Tuas persneling dipindahkan ke netral, pegangan rem parkir dinaikkan sebanyak mungkin, dan penahan roda dipasang di bawah roda belakang.
Langkah 2
Kemudian secara bergantian, kedua roda depan didongkrak, yang diputar dengan tangan untuk mendeteksi kebisingan bantalan.
Langkah 3
Setelah menentukan di hub mana malfungsi telah muncul, mobil diturunkan pada dongkrak, dan empat baut pengikatnya dilepaskan pada roda, dan mur pengikat bantalan dari unit yang ditentukan juga dibuka dua atau tiga putaran.
Langkah 4
Kemudian mesin dinaikkan lagi pada dongkrak dan sisi yang sesuai dipasang pada penyangga yang kaku.
Langkah 5
Selanjutnya, roda dibongkar dari mobil, dan setelah dilepas, baut kaliper rem depan dibuka.
Langkah 6
Setelah membebaskan mekanisme rem yang ditentukan dari pengikat, agar tidak mengganggu perbaikan lebih lanjut, itu ditarik ke samping, setelah itu mur pengikat bantalan pada pin pivot (atau sambungan CV) dibuka.
Langkah 7
Pada tahap akhir pembongkaran hub depan, itu dilepas (jika Anda beruntung) dengan tangan atau menggunakan penarik universal.
Langkah 8
Setelah mengganti bantalan yang aus, semua langkah selanjutnya untuk merakit mesin dilakukan dalam urutan terbalik.
