Untuk meningkatkan kekuatan sepeda motor 125 cc "Minsk", atlet dan amatir telah mengembangkan banyak metode pemaksaan mesin. Efisiensi (power gain) dari masing-masing metode secara langsung tergantung pada kompleksitas pekerjaan yang dilakukan. Metode paling sederhana melibatkan penggunaan suku cadang umum dan tidak perlu menggunakan peralatan mesin apa pun.
Itu perlu
- - satu set file dan file;
- - unit pengelasan;
- - piston dengan cincin;
- - karburator K65I dengan intake manifold dari Izh Planeta
instruksi
Langkah 1
Pastikan mesin dalam kondisi baik pada bantalan utama dan segel oli. Poros engkol dalam kondisi sempurna. Piston yang Anda beli adalah buatan pabrik, dengan cincin utuh dengan bentuk yang benar dan penjepit yang rapat.
Langkah 2
Ukur port bypass dan bak mesin di dalam silinder. Jika ada perbedaan dalam ukurannya, potong paking untuk silinder di sepanjang kontur bak mesin dan pasang ke silinder. Kemudian lepaskan talang di saluran sedalam 10 mm sampai cocok dengan stensil yang dibuat. Bulatkan sudut talang dengan radius 3 mm.
Langkah 3
File jendela masuk sehingga naik 1 mm. Saat melakukan operasi, pastikan piston mesin pada titik mati bawahnya tidak membuka jendela ini dengan tepi atasnya.
Langkah 4
Buat alur di mahkota piston untuk meningkatkan waktu dan pembuangan panas mesin. Buat lekukan rata (tidak bulat seperti mahkota piston) dan atur secara simetris. Mereka harus mencapai hampir ke tengah piston. Ratakan transisi dengan amplas.
Langkah 5
Poles ring piston dengan amplas di bagian dalam, dan juga talang radius bagian dalam dengan lebar 0,25 dan tinggi 0,5. Persingkat piston skirt 5 mm jika Anda tidak akan mengganti karburator. Jika Anda berencana mengganti karburator, perpendek rok 11 mm. Pada saat yang sama, potong pada suatu sudut, dan sesuaikan port bypass di piston agar sesuai dengan jendela di selongsong.
Langkah 6
Pasang alur ring bawah pada piston. Di sebelah sumbat dan secara simetris di sisi lain, bor lubang dengan diameter 2 mm hingga kedalaman 2 mm dan tekan kawat aluminium. Sejajarkan tempat pers dengan file. Poles bagian bawah piston ke permukaan seperti cermin. Talang sesedikit mungkin mengelilingi seluruh lingkar piston skirt.
Langkah 7
Pasang karburator K65I dengan jet 32 mm dan intake manifold dari sepeda motor Izh Planet. Persingkat kolektor dari sisi silinder sebesar 30% dan giling kolektor itu sendiri hingga 24x34 mm. Dalam hal ini, karburator yang dipasang di atasnya harus mengambil posisi horizontal atau sedikit miring. Tekuk stud ke sudut yang diperlukan untuk mengamankan manifold ke silinder. Kemudian pasang jaket silinder di port intake sampai sejajar dengan manifold.
Langkah 8
Saat merakit mesin, buang paking kepala silinder. Tutup flens dengan sealant perekat dan kencangkan dengan karburator tanpa menggunakan kekuatan pengencangan yang berlebihan. Pasang knalpot 1980. Ini memiliki penampilan panjang seperti cerutu dengan lancip halus di ujungnya. Saat memasang, bawa sedekat mungkin ke silinder, perpendek panjang manifold buang ke nilai 300-350 mm. Lepaskan knalpot kuda yang menonjol. Pasang filter oli KAMAZ sebagai filter udara.
