Membeli mobil adalah bisnis yang serius, apalagi jika mobil tersebut digunakan. Saat menjual, kemungkinan besar Anda hanya akan diberitahu tentang manfaatnya. Dan tentang hal-hal yang tidak menyenangkan seperti kecelakaan dan penggantian suku cadang, mereka lebih suka diam. Ada banyak nuansa yang harus Anda perhatikan ketika memilih mobil dari aftermarket.
Itu perlu
cermin, lentera, mobil, magnet, perangkat
instruksi
Langkah 1
Hal pertama yang harus diperhatikan saat membeli mobil bekas adalah bodywork. Itu harus bebas dari bekas cat dan pengelasan baru dan bagian yang "bengkak". Kesenjangan antara bagian harus memiliki jarak yang sama di kedua sisi. Celah pintu dapat diperiksa seperti ini - buka pintu dan goyangkan. Jika Anda merasa dia "berjalan" dengan mudah, maka pintunya telah dilepas. Dari dalam, celah dapat diperiksa dengan cermin dan senter.
Langkah 2
Anda perlu memeriksa mobil pada siang hari. Ini akan membantu Anda mengidentifikasi perbedaan warna bagian-bagiannya. Area tampilan tidak boleh terlalu cerah. Bayangan parsial optimal, karena silau dari matahari dapat mencerahkan perbedaan.
Langkah 3
Jika Anda memiliki perangkat khusus yang menentukan ketebalan cat, maka pastikan untuk membawanya. Pada semua bagian mobil, ketebalan lapisan harus kurang lebih sama. Penyimpangan kecil - dempul mungkin telah diterapkan di bawah lapisan cat. Tidak ada perangkat seperti itu - tidak masalah. Bawalah magnet sederhana bersamamu. Pada lapisan dempul, itu tidak akan menempel dengan baik.
Langkah 4
Pastikan untuk melihat di bawah lengkungan roda, jika ada noda oli pada peredam kejut, maka segera harus diganti. Kenikmatan ini tidak murah.
Cara lain untuk menguji peredam kejut adalah dengan menekan masing-masing dari empat sudut mobil. Mesin harus berayun dengan lancar dan berhenti. Jika "ayunan" ini berlanjut, maka peredam kejut rusak.
Langkah 5
Tidak mungkin mengabaikan "bagian dalam" mobil. Lihatlah di bawah tenda. Mesin harus bersih dan kering dan dalam keadaan apa pun tidak boleh ada asap putih dari pipa knalpot.
Berikan perhatian khusus pada selang saluran yang menuju ke filter udara. Itu harus bersih. Jika dalam oli, mesin sangat aus.
Langkah 6
Akhirnya, Anda perlu mengemudi dalam garis lurus selama beberapa meter untuk meninggalkan jejak roda. Dia harus berjalan dalam satu baris. Jika lintasan bercabang, maka ada masalah dengan jarak sumbu roda.
