Jika Anda sering harus berkendara off-road, maka ketukan di bagian belakang mobil adalah hal yang tidak asing lagi bagi Anda. Anda mungkin memiliki peredam kejut belakang yang rusak. Pergi ke stasiun layanan dan bayar 2.000 rubel. tidak masuk akal untuk menggantinya, karena Anda dapat memasang peredam kejut sendiri.
Diperlukan
- - ikatan untuk pegas;
- - kunci pas berbentuk tabung dengan ukuran mulai dari 10 hingga 20;
- - oli untuk peredam kejut;
- - pelumas untuk pegas;
- - jack.
instruksi
Langkah 1
Pastikan penyebab kerusakan mobil justru pada peredam kejut. Untuk melakukan ini, cukup klik di bagian belakang tubuh. Idealnya, shock depan akan lurus sedangkan belakang akan memampatkan. Artinya, "hidung" mobil akan naik, dan bagian belakang akan turun. Jika ini tidak terjadi, masalahnya ada di shock absorber. Untuk menentukan yang mana - depan atau belakang, cukup berkendara 100 meter, dan Anda pasti akan mendengar ketukan. Tentukan dari mana suara itu berasal. Dengan demikian, jika di depan, maka masalahnya ada pada shock absorber depan, jika di belakang - dengan belakang. Paling sering, shock absorber belakang yang rusak, karena beban utama jatuh di atasnya.
Langkah 2
Pilih lokasi untuk dongkrak dan mulailah mengangkat bagian belakang alat berat. Sudut pendakian yang dibutuhkan adalah 10-15 derajat. Sekarang lanjutkan untuk melepas roda. Setelah roda dilepas, gunakan kunci pas pipa untuk melepas semua baut peredam kejut belakang. Memilih ukuran kunci itu mudah, coba saja kunci dari 10 hingga 20.
Langkah 3
Lepaskan peredam kejut. Buka semua pengencang dan itu akan meregang sepenuhnya. Untuk melepas, cukup pasang screed pada peredam kejut dan mulailah memerasnya sedikit. Setelah Anda menekannya, lepaskan peredam kejut dengan hati-hati bersama dengan ikatan ritsletingnya.
Langkah 4
Lumasi pegas dengan minyak dan ganti oli sepenuhnya di peredam kejut. Kemudian pasang kembali ikatan dan mulailah mengompresi kejutan. Geser kembali ke bawah dengan hati-hati dan pastikan pas dengan alurnya. Buka sedikit dasi untuk mengencangkan semua baut. Sekarang putar mereka dalam urutan acak.
Langkah 5
Pastikan bautnya kencang dan buka ikatannya sepenuhnya. Pasang roda. Turunkan mobil. Untuk memastikan bahwa peredam kejut belakang berfungsi dengan baik, ikuti prosedur yang dijelaskan di awal. Tetap hanya menunggu sampai minyak pada pegas benar-benar kering.
