Kemudi mobil adalah salah satu komponen terpentingnya. Malfungsi kemudi dapat menyebabkan konsekuensi serius, oleh karena itu, kondisi teknis kontrol kendaraan harus diperlakukan dengan hati-hati. Secara berkala, perlu untuk memeriksa kondisi kolom kemudi mobil dan, jika perlu, menyesuaikannya. Bagaimana melakukannya sendiri?
Itu perlu
- -Jangka lengkung;
- -dinamo meter;
- -set alat universal untuk mobil.
instruksi
Langkah 1
Periksa permainan roda kemudi. Putar roda kemudi adalah jarak putaran roda kemudi tanpa memutar roda kemudi. Anda bisa mengukurnya dengan jangka sorong. Gantung caliper di atas roda kemudi di bagian bawah atau atas play. Tempatkan titik referensi pada roda kemudi dan sejajarkan asal lengan referensi kaliper dengan titik ini. Putar roda kemudi ke titik akhir permainan lainnya. Rentangkan lengan pengukur kaliper dan sejajarkan dengan titik referensi yang ditandai pada stang. Serangan balik yang lebih besar dari 35 mm dianggap tidak dapat diterima dan harus disesuaikan.
Langkah 2
Sesuaikan permainan roda kemudi. Penyetelan backlash dilakukan dengan gaya paksa tambahan pada sambungan cardan poros kemudi. Penting untuk menemukan sekrup penyetel engsel dan, dengan menyesuaikan gaya dengan sekrup, mengatur serangan balik yang diizinkan.
Langkah 3
Pasang dinamometer ke roda kemudi dan putar roda kemudi satu putaran penuh. Pembacaan dinamometer untuk power steering tidak boleh melebihi 4,5-5 kg. Untuk kemudi mekanis, tergantung pada merek dan model mobil, angka ini dapat berkisar antara 6 hingga 10 kg. Lihat dokumentasi teknis untuk mobil Anda.
Langkah 4
Periksa dan, jika perlu, sesuaikan gaya kemudi yang diterapkan. Untuk tujuan ini, Anda memerlukan dinamometer. Jika mobil Anda dilengkapi dengan power steering, nyalakan mesin mobil Anda, biarkan selama 5 menit agar cairan power steering menghangat hingga suhu pengoperasian.
Langkah 5
Jika pembacaan lebih tinggi, sesuaikan sambungan bola batang kemudi. Untuk melakukan ini, letakkan mobil di jalan layang, Anda akan memerlukan akses dari sisi bawah. Temukan sambungan batang kemudi dan periksa pengencangnya, kencangkan pengencang jika "longgar".
Langkah 6
Periksa kembali gaya kemudi dengan dinamometer. Jika pembacaan tetap di atas norma (4,5-5 kg untuk mobil dengan booster hidrolik, 6-10 kg untuk "mekanik"), perlu untuk menyesuaikan peredam kolom kemudi di bengkel mobil.
