Ganti oli adalah prosedur perawatan kendaraan wajib. Masa pakai mesin tergantung pada ketepatan waktu dan ketepatan pelaksanaannya. Yang terbaik adalah mengganti oli di bengkel khusus, tetapi jika ada garasi dengan lubang, maka Anda dapat menggantinya sendiri.
Diperlukan
- - Cairan pembilasan;
- - filter oli baru;
- - kunci untuk sumbat pembuangan;
- - tabung;
- - corong.
instruksi
Langkah 1
Panaskan mesin sebelum mengganti oli, untuk hasil terbaik disarankan untuk mengendarai mobil sedikit untuk menghangatkan oli mesin.
Langkah 2
Dorong mobil ke dalam lubang sehingga Anda memiliki akses ke sumbat pembuangan di bak mesin. Matikan mesin, lalu gunakan corong untuk menuangkan cairan pembilasan ke leher pengisi. Nyalakan mesin dan biarkan idle. Waktu pengoperasian yang disarankan ditunjukkan pada kaleng flush. Dengarkan baik-baik bagaimana mesin berjalan saat beroperasi. Seharusnya tidak ada suara asing. Jangan biarkan mesin berjalan lebih lama dari yang direkomendasikan oleh pabrikan cairan pembilasan dan jangan menganggur. Setelah waktu yang ditentukan, matikan mesin.
Langkah 3
Tempatkan tabung yang sudah disiapkan dengan corong di bawah lubang pembuangan minyak. Dengan menggunakan kunci pas yang sesuai, lepaskan sumbat pembuangan dari bak mesin. Cabut steker dengan cepat agar oli tidak memercik ke arah yang berbeda. Minyak panas akan mengalir dengan cepat dalam aliran yang seragam. Sesuaikan tabung, jika perlu, letakkan di tempat yang sesuai, pastikan oli tidak mengalir melewatinya. Sebagian besar minyak akan terkuras dalam waktu 15 menit. Jika Anda ingin menguras minyak sebanyak mungkin, biarkan sisa minyak terkuras selama 2-3 jam. Untuk hasil terbaik, buka filter oli - oli yang terkumpul di saluran akan mengalir darinya.
Langkah 4
Ketika sisa oli telah terkuras dari mesin, tutup sumbat oli dan kencangkan sedikit dengan kunci inggris. Lepaskan tabung limbah, bersihkan noda minyak di sekitar gabus dengan kain kering. Ambil filter oli baru, isi setengahnya dengan oli baru. Miringkan ke samping, lihat ke dalam melalui lubang berulir sehingga oli mencapai tepi atas elemen filter. Putar perlahan di sekitar sumbu dalam posisi seperti itu untuk menjenuhkan seluruh elemen filter dengan oli. Lumasi karet O-ring dengan oli mesin. Setelah itu, pasang kembali filter dan kencangkan dengan tangan.
Langkah 5
Isi oli baru melalui leher pengisi pada penutup katup mesin. Gunakan corong, tidak peduli betapa nyamannya mengisi oli - ini akan mengurangi kemungkinan oli masuk ke kabel pengapian dan bagian karet lainnya yang tidak diinginkan untuk masuknya oli.
Langkah 6
Nyalakan mesin, perhatikan lampu tekanan oli. Itu harus keluar dalam 10 detik. Jalankan mesin selama 2-3 menit, lalu periksa sambungan filter oli dari kebocoran oli. Jika ada sedikit kebocoran, kencangkan filter sedikit lebih kencang.
