Banyak kecelakaan skuter disebabkan oleh pengemudi pemula yang tidak berpengalaman. Mengingat skuter adalah bentuk transportasi paling populer di kalangan anak muda, situasi ini tidak mengherankan. Oleh karena itu, perlu mempelajari cara mengelola skuter sebaik mungkin, terutama karena, tidak seperti mobil, skuter sama sekali tidak melindungi pemiliknya dari cedera dalam suatu kecelakaan.
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, Anda harus ingat bahwa penampilannya tidak hanya tergantung pada kondisi teknis skuter yang baik, tetapi juga kemampuan kontrol, kemampuan manuver, dan prediktabilitas. Sebelum berangkat, periksa ketinggian semua cairan. Level oli harus dipantau dengan sangat hati-hati untuk menghindari masalah dengan mesin yang rusak. Selain itu, perhatikan juga kondisi tapak. Jalankan skuter di atas penyangga atau penyangga tengah untuk menghindari gerakan yang tidak disengaja selama pemanasan mesin, yang harus dilakukan setelah lama parkir.
Langkah 2
Skuter ini tidak dilengkapi dengan gearbox, jadi Anda tidak perlu khawatir untuk mengganti persneling - kecepatannya dikendalikan oleh pegangan throttle. Tapi tidak mungkin untuk mengerem dengan mesin, jadi semua harapan hanya untuk rem depan dan belakang. Omong-omong, adalah keliru untuk berpikir bahwa lebih baik tidak menggunakan rem depan, karena mungkin ada bahaya terbalik. Faktanya, karena distribusi berat pengemudi yang tidak merata di antara roda, efisiensi rem depan hampir sepertiga lebih tinggi, jadi ada baiknya mengerem dengan keduanya. Jika Anda tidak perlu berhenti total, tetapi hanya mengurangi kecepatan, maka penekanan yang halus pada tuas rem depan adalah pilihan terbaik.
Langkah 3
Tikungan hanya boleh dimasuki setelah Anda selesai mengerem. Sesuaikan kecepatan saat menikung dengan throttle, jika tidak, Anda berisiko jatuh. Kemiringan tubuh Anda harus sama dengan kemiringan skuter. Saat mengemudi, ingatlah bahwa di Rusia untuk skuter dengan kapasitas mesin kurang dari 50 sentimeter kubik, bagian jalan yang sama dialokasikan untuk pengendara sepeda - jalur paling kanan, sedekat mungkin dengan sisi jalan. Pada kenyataannya, lebih baik untuk tetap berada di tengah jalur kanan untuk menghindari pertemuan mendadak dengan pejalan kaki, pintu mobil, lubang dan saluran air hujan.
Langkah 4
Cobalah untuk menyeberangi rel trem pada sudut yang hampir lurus, karena kemungkinan besar jatuh saat masuk pada sudut yang tajam. Hati-hati mengemudi di jalur jalur saat hujan, mereka bisa sangat licin.
