Peredam kejut yang dipilih dengan benar tidak hanya memberikan penanganan yang baik, tetapi juga memberikan kenyamanan berkendara. Menurut perangkat, peredam kejut dibagi menjadi minyak dan gas, sehingga banyak pengendara harus membuat pilihan yang bertanggung jawab cepat atau lambat.
instruksi
Langkah 1
Tugas utama peredam kejut suspensi adalah mengimbangi getaran pegas saat kendaraan bergerak di medan yang tidak rata. Berkat batang stabilizer, roda elastis berhenti menekan dan membuka segera setelah dipicu pada gundukan, itulah sebabnya mobil tidak berayun, kemampuan pengendaliannya dipertahankan. Untuk peredam kejut, ada beberapa kriteria penting untuk dievaluasi: waktu respons, kekakuan, durasi operasi efektif dan masa pakai, serta biaya. Pilihan akhir harus dibuat baik atas dasar penilaian kritis dan dengan mempertimbangkan keinginan pribadi.
Langkah 2
Peredam kejut terdiri dari dua ruang silinder yang dihubungkan oleh lubang aliran. Di ruang-ruang ini, piston ganda dipasang, ketika ditekan, volume satu ruang berkurang dan yang lainnya meningkat. Ruang dapat diisi dengan minyak kental atau gas inert bertekanan tinggi. Inilah perbedaan utama antara peredam kejut minyak dan gas.
Langkah 3
Karena oli adalah cairan yang tidak dapat dimampatkan, peredam kejut jenis ini juga dicirikan oleh peningkatan efisiensi: kekakuan yang lebih rendah dan kemampuan beradaptasi yang lebih tinggi. Di sisi lain, dalam peredam kejut oli selalu ada volume ruang bebas yang diisi dengan udara. Selama pekerjaan intensif, gelembung udara muncul di oli, yang menyebabkan oli tidak bergerak dari satu kamar ke kamar lainnya, tetapi dikompresi, yang menyebabkan penurunan efisiensi. Juga, dengan kontraksi yang sering, pemanasan yang nyata dari fluida kerja diamati: oli menjadi kurang kental dan mengalir lebih mudah, yang menyebabkan penurunan efisiensi. Peredam kejut hidraulik ideal untuk jalan yang tidak rata dan perjalanan lintas alam berkecepatan rendah. Mereka menangani gundukan dengan baik, tetapi terlalu banyak mengguncang mobil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.
Langkah 4
Peredam kejut gas dicirikan oleh respons yang lebih cepat, tetapi kekakuannya jauh lebih tinggi. Saat mengemudi di jalan raya dengan jangkauan yang baik, mereka menstabilkan mobil dengan sempurna dan memungkinkan Anda mempertahankan kondisi mengemudi kecepatan tinggi. Mereka juga memberikan penanganan mobil yang lebih baik, tetapi dengan gerakan yang berkepanjangan di atas gundukan, mereka menyebabkan kerusakan pada elemen suspensi lainnya. Peredam kejut gas lebih mahal daripada yang minyak, namun, mereka juga memiliki masa pakai yang lebih lama. Secara umum, peredam kejut ini akan menarik bagi pengemudi yang lebih menyukai gaya berkendara yang sporty.
