Arester nyala dipasang di sistem pembuangan kendaraan dan digunakan untuk mengurangi suhu dan energi gas buang. Unit dipasang di depan resonator dan merupakan pipa dengan diffuser, yang tubuhnya memiliki kontur luar dan dalam, di mana pengisi penyerap suara ditempatkan.
Arester nyala adalah sistem pembuangan kendaraan yang dirancang untuk mengurangi suhu dan energi gas buang. Arester nyala mengoptimalkan kinerja semua komponen sistem pembuangan dan dapat digunakan sebagai alternatif katalis.
Prinsip operasi dan fitur desain
Arester nyala dipasang di depan resonator, yang terbuat dari paduan aluminium yang rentan terhadap suhu tinggi. Dengan mengurangi suhu gas buang, arester nyala melindungi resonator dari kerusakan.
Prinsip operasi arester api terdiri dari mengubah aliran pulsa gas buang menjadi aliran laminar tunggal yang memiliki suhu dan laju aliran yang lebih rendah. Secara struktural, arester api adalah benda berbentuk tabung, yang dindingnya memiliki dua lapisan logam, ruang di antaranya diisi dengan pengisi. Serat basal atau wol mineral, yang memiliki efek menyerap suara, digunakan sebagai pengisi.
Lapisan luar bodi arester api terbuat dari baja paduan tinggi, yang memungkinkannya menahan pengaruh eksternal mekanis dan kimia. Juga, tubuh harus menahan beban getaran, yang sumbernya adalah mesin mobil. Beberapa desain arester nyala termasuk ruang tambahan, di dalamnya dipasang diffuser untuk redaman kebisingan awal.
Keuntungan dan kerugian
Kerugian utama menggunakan arester api dibandingkan dengan penggunaan katalis adalah penurunan kinerja lingkungan mobil, yang mengurangi kemampuannya untuk beroperasi di jalan di sebagian besar negara Eropa.
Keuntungan dari arester api dibandingkan katalis adalah biaya yang lebih rendah dan daya tahan yang meningkat. Kinerja arester api kurang tergantung pada kualitas bensin yang digunakan. Memasang arester api praktis tidak mengurangi tenaga mesin.
Ada dua model arester api universal, dan yang standar, yang dikembangkan oleh pabrikan mobil untuk model kendaraan tertentu. Karakteristik utama dari arester api adalah diameter pipa luar dan dalam. Pemilihan dan pemasangan arester api dapat dilakukan baik oleh spesialis bengkel mobil maupun oleh pemilik mobil secara mandiri.
