Hampir jika terjadi malfungsi starter, starter harus dilepas, karena itu terletak di bawah mesin dan memiliki akses terbatas. Juga, untuk perbaikan dan pemeliharaan, starter harus dibongkar, dan ini tidak mungkin dilakukan tanpa melepasnya dari mesin.
Menghapus starter pada "klasik" menghadirkan kesulitan tertentu karena lokasinya yang tidak nyaman. Cara termudah untuk memotret adalah "melalui bagian bawah", di lift atau lubang pandang, karena lebih mudah untuk membuka sekrup pengencang dan melepas starter dari bawah.
Pekerjaan persiapan
Untuk melepas starter, Anda memerlukan 13 kunci pas, kunci pas 10 atau 12 untuk membuka terminal baterai, soket 13, kunci pas soket dengan pegangan berbentuk T panjang dan cardan.
Mobil dipasang di lubang inspeksi atau lift. Saat bekerja di lubang inspeksi, mobil harus diinjak rem parkir dan wheel chock harus diletakkan di bawah roda belakang.
Selanjutnya, Anda perlu melepaskan terminal dan melepas baterai dari mobil. Untuk akses starter yang lebih nyaman, rumah filter udara juga dilepas dari karburator. Saluran udara karburator harus ditutup dengan kain bersih yang tidak berbulu.
Menghapus starter
Dengan menggunakan kunci pas 13, buka ketiga mur dan pertama-tama lepaskan pipa udara panas, dan kemudian, buka baut bawah dengan kunci pas 10 soket, lepaskan pelindung starter yang terletak di bagian bawah kompartemen mesin tepat di atas starter. Pada mobil VAZ - 2107 dengan mesin injeksi, pelindung lumpur juga dilepas.
Selanjutnya, dari bagian bawah mobil dengan kepala soket 13 dengan kunci pas dengan pegangan panjang dan sambungan universal, buka 3 baut yang menahan starter ke rumah kopling. Pada mesin injeksi, baut atas juga menahan braket saluran bahan bakar masuk, dan baut tengah menahan braket harnes kabel sensor oksigen. Tarik starter ke depan dari tempat duduk.
Pada mesin karburator, perlu untuk melepas rumah filter udara bersama dengan pipa asupan udara hangat, dan pada mesin injeksi - dua tanda peregangan yang menahan pipa asupan.
Kemudian, dengan menggunakan kunci 13 pada relai solenoid starter, buka mur terminal kabel daya positif yang berasal dari baterai. Lepaskan juga ujung kabel kontrol yang menarik relai.
Sekarang Anda dapat melepas starter dengan menurunkannya ke arah sekat kompartemen mesin, atau di atas, yang lebih bermasalah, karena "Celana" - pipa manifold buang mesin sangat mengganggu.
Saat memasang starter setelah diperbaiki atau diganti, biasanya baut starter paling bawah tidak disekrup pada tempatnya. Hal ini memungkinkan untuk kemudian melepas unit "melalui bagian atas", tanpa lubang atau lift, dengan membuka dua baut yang tersisa dengan kunci pas ujung terbuka konvensional 13.
