Mesin mobil VAZ-2101, yang populer disebut "klasik", tidak abadi. Karena itu, setelah jarak tempuh tertentu, harus diperbaiki. Dalam hal ini, lepaskan kepalanya sebelum menariknya keluar. Tapi ini jarang diperlukan, paling sering mesin dilepas dari mobil secara keseluruhan, tanpa pembongkaran.
Itu perlu
- - kunci untuk 8;
- - kunci untuk 10;
- - kunci untuk 13;
- - kepala soket 19;
- - rantai atau tali;
- - derek atau pipa baja;
- - wadah untuk mengalirkan oli dan cairan pendingin.
instruksi
Langkah 1
Ambil kunci 13 dan lepaskan kapnya, ini akan membuat tugas lebih mudah. Pertama, buka enam baut (tiga di setiap sisi).
Langkah 2
Tiriskan cairan pendingin. Untuk melakukan ini, letakkan wadah (8-10 liter, lebih disukai baskom) di bawah selang radiator bawah.
Langkah 3
Buka kokang pemanas interior, kendurkan klem penjepit pada pipa radiator bawah dan lepaskan dari radiator. Segera setelah cairan mengalir, buka tutup pada tangki ekspansi dan, jika ada, pada radiator itu sendiri.
Langkah 4
Kuras oli dari bak mesin dengan mengganti wadah (3L) dan membuka tutup sumbatnya.
Langkah 5
Ambil kunci 10 dan buka ketiga baut pada filter udara dan lepaskan penutupnya. Dengan menggunakan kunci pas 8, buka keempat baut yang menahan bagian bawah filter ke karburator dan lepaskan.
Langkah 6
Cabut kabel choke dari karburator, lepaskan tuas throttle dengan obeng. Kendurkan klem dan lepaskan selang bahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar.
Langkah 7
Buka baut yang menahan radiator dengan kunci pas 10 dan tarik keluar.
Langkah 8
Ambil kunci pas 13 kotak dan lepaskan keempat mur yang menahan knalpot ke manifold buang. Lepaskan sambungan pipa pemanas kompartemen penumpang dari kepala blok dan pompa.
Langkah 9
Lepaskan attachment dari mesin - generator, distributor pengapian, starter dengan membuka tiga baut terakhir dengan kunci pas 13 - dua di atas dan satu di bawah. Lepaskan konektor sensor oli dan sensor cairan pendingin.
Langkah 10
Ambil kepala 19 dan dengan kunci pas yang diperpanjang dari bagian bawah mobil, buka keempat baut yang menahan gearbox ke mesin. Tempatkan stop di bawah gearbox.
Langkah 11
Cabut driveline dari gearbox, lalu dari bodi mobil dan geser ke belakang sehingga poros output keluar dari mesin.
Langkah 12
Lepaskan mur yang menahan mesin ke bantalan di balok depan dari atas. Ikat tali atau rantai di sekitar motor.
Langkah 13
Tarik mesin keluar dengan winch atau dengan tangan. Dalam kasus terakhir, Anda memerlukan ketinggian di dekat roda, dan masukkan pipa baja dengan diameter 50 mm ke dalam sabuk atau rantai, yang ujung-ujungnya harus menonjol 60-100 cm di luar dimensi mesin.
