Sebelum memasuki trek untuk pertama kalinya, Anda harus memastikan bahwa sistem pengereman berfungsi dengan baik, serta indikator arah dan sinyal suara kendaraan apa pun berfungsi dengan baik. Anda juga harus memeriksa kekencangan sambungan samping yang terlihat dan, jika perlu, kencangkan. Keselamatan semua pengguna jalan akan tergantung pada ini, jadi pendarahan tahunan sepeda motor Anda sangat penting.
Itu perlu
- - selang karet atau plastik;
- - Obeng;
- - kunci pas kecil yang dapat disesuaikan;
- - wadah yang terbuat dari bahan apa saja, volume liter;
- - 1 botol minyak rem baru.
instruksi
Langkah 1
Pendarahan sistem pengereman sepeda motor dimulai dengan mengganti oli pada peredam kejut sepeda motor. Pada motor jepang biasanya terdapat cairan tipe DOT4, mungkin motor anda akan memiliki cairan tipe DOT3. Sebelum mengeluarkan darah pada sepeda motor, pastikan terlebih dahulu cairan apa yang ada di dalam peredam kejut dengan membaca tulisan pada tangki ekspansi minyak rem.
Langkah 2
Mulailah mengganti minyak rem bekas dari sirkuit rem depan. Tuang 1-2 cm minyak rem ke dalam stoples kaca, lalu buka tangki ekspansi. Kemudian pasang fitting dari salah satu ujung tabung, dan turunkan ujung lainnya ke dalam stoples.
Langkah 3
Gunakan tuas rem depan untuk mengeluarkan cairan bekas ke dalam wadah, secara bertahap menuangkan cairan baru ke tangki ekspansi sepeda motor. Lanjutkan prosedur sampai munculnya gelembung udara berhenti dan minyak rem baru mengalir ke dalam tabung. Kemudian tutup penutup tangki ekspansi. Ikuti prosedur untuk mengeluarkan air pada peredam kejut belakang dengan cara yang sama.
Langkah 4
Untuk mengeringkan mesin sepeda motor, lepaskan dan bongkar. Kencangkan cincin di bak mesin mesin untuk mengurangi diameter ruang.
Langkah 5
Ganti seal oli dengan yang baru agar dapat menahan tekanan tinggi. Lakukan hal yang sama dengan karburator lama. Kemudian melihat melalui jendela pembersihan silinder.
Langkah 6
Meningkatkan inflasi mesin. Untuk melakukan ini, perpanjang pipa intake dan pipa cabang dari lubang silinder ke karburator itu sendiri. Pilih tabung dengan diameter minimal 40 milimeter.
Langkah 7
Untuk mengganti busi, buka baut yang menahan tangki bensin dan angkat. Selanjutnya, tarik keluar semua selang dari kotak filter udara, serta kabel sensor. Kemudian buka baut pada klem dengan obeng panjang.
Langkah 8
Lepaskan dengan hati-hati konektor koil induksi dari tutup steker dan lepaskan tutupnya. Lepaskan lilin lama, vakum ruang, karena semuanya harus bersih di sebelah lilin. Pasang lilin, kabel, dan selang baru, letakkan di tempatnya. Kencangkan semua sekrup dengan hati-hati agar tidak merobek benang.
