Cara Mengupgrade Kepala Silinder Cylinder

Daftar Isi:

Cara Mengupgrade Kepala Silinder Cylinder
Cara Mengupgrade Kepala Silinder Cylinder

Video: Cara Mengupgrade Kepala Silinder Cylinder

Video: Cara Mengupgrade Kepala Silinder Cylinder
Video: Обновление коробки передач для страйкбола версии 2, часть 4 2024, September
Anonim

Meng-upgrade dan mendesain ulang kepala silinder adalah metode untuk meningkatkan tidak hanya efisiensi, tetapi juga kekuatan mesin. Mempersiapkan kepala untuk meningkatkan daya sendiri membutuhkan jumlah pekerjaan manual yang mengesankan.

Cara mengupgrade kepala silinder cylinder
Cara mengupgrade kepala silinder cylinder

Diperlukan

  • - mesin manual berkecepatan tinggi untuk pemrosesan dan pemolesan dengan beberapa pencakar dan kepala gerinda;
  • - amplas / batang;
  • - Kepala SM.

instruksi

Langkah 1

Pasang katup dengan lebar yang sama, sudut yang sama, dan bulat sempurna untuk mengerjakan ulang saluran masuk. Talang dan lepaskan sudut tajam dari bagian bawah katup masuk.

Langkah 2

Kerjakan saluran masuk di sekitar pemandu katup sehingga penghalang apa pun terhadap aliran campuran udara / bahan bakar berkurang lebar dan tingginya.

Langkah 3

Temukan tonjolan spesifik di area dudukan katup masuk tepat di bawah jok. Area ini harus dirawat dengan hati-hati.

Langkah 4

Potong lubang katup masuk sehingga tidak berbentuk persegi panjang biasa, tetapi trapesium. Dalam hal ini, jangan lepaskan logam dari bagian bawah saluran.

Langkah 5

Selain di atas, amplas seluruh permukaan saluran masuk secara kasar dengan amplas 100 grit atau sebatang.

Langkah 6

Untuk meningkatkan kinerja mesin, beli dan pasang kepala silinder untuk mesin mobil balap, dan Anda juga dapat menyediakan camshaft di mana angkat katup meningkat. Saat menghentikan pilihan Anda pada camshaft, pertimbangkan fakta bahwa hanya diperlukan pengangkatan katup 12,7 milimeter dengan pemandu perunggu untuk busingnya untuk meningkatkan mesin.

Langkah 7

Jika katup diangkat 14 mm, sangat penting untuk menggunakan roller rocker (roket), yang meningkatkan masa pakai busing pemandu dan batang katup. Mesin untuk kompetisi off-road dan ring menggunakan camshaft, yang mengangkat katup hingga 16,5 milimeter, sedangkan pada dragster, tingginya mencapai 21,6 mm.

Langkah 8

Sekarang lepaskan kepala silinder, lalu oleskan lapisan plastisin ke kepala piston. Pasang kepala silinder, kencangkan dudukannya, lalu pasang, lalu sesuaikan batang dan lengan ayun.

Langkah 9

Setelah itu, Anda perlu memutar poros engkol dua putaran penuh. Saatnya melepas kepala silinder untuk mengukur ketebalan plastisin di tempat tertipis. Ingat, itu harus setidaknya 2 milimeter di tempat katup masuk, dan di area outlet - setidaknya dua setengah milimeter. Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa setiap silinder.

Langkah 10

Untuk meningkatkan ruang bakar, poles permukaannya.

Langkah 11

Kemudian ukur volumenya untuk menyelaraskan ruang selama pemrosesan di semua silinder. Tidak perlu mengukur bentuk ruang sampai Anda yakin telah mempelajari pengaruh perubahan kepala silinder terhadap perambatan api di dalam silinder mesin.

Direkomendasikan: