Memeriksa bagian kemudi adalah tindakan yang perlu dan harus menjadi kebiasaan. Karena pengoperasian mekanisme kemudi sangat tergantung pada Anda, pada seberapa tepat waktu Anda menemukan malfungsi, sangat disarankan untuk memeriksa bagian-bagian dan koneksinya dalam sistem kemudi setidaknya sekali seminggu.
Memeriksa permainan kemudi
Untuk memeriksa permainan, atur roda depan kendaraan Anda ke posisi lurus ke depan. Ambil obeng berlubang dengan poros panjang dan rekatkan ke dasbor dengan bilah mengarah ke roda kemudi. Sekarang dengan hati-hati putar roda kemudi ke satu sisi dan sisi lainnya sampai roda mulai berputar. Pada saat-saat awal putaran roda, gunakan kapur atau benang untuk menandai batas permainan bebasnya di tepi roda kemudi. Ukur jarak antara tanda dan tentukan jarak main bebas roda kemudi, yang tidak boleh melebihi 15 mm. Jika jarak gerak roda bebas lebih dari 15 mm, Anda perlu memeriksa kondisi rak kemudi, batang pengikat dan ujungnya, bantalan hub roda depan dan lengan poros.
Kemudian dengan tajam menyentak roda kemudi dari sisi ke sisi dengan sudut kecil. Pastikan tidak ada ketukan pada sambungan universal kolom kemudi dan perangkat kemudi. Jika perlu, kencangkan pengencang yang longgar atau ganti bagian yang rusak dengan yang baru.
Memeriksa kondisi ujung kemudi
Anda akan membutuhkan asisten untuk melakukan pemeriksaan ini. Ambil 2 dongkrak dan angkat bagian depan mobil. Amankan mesin ke penyangga penyangga. Jika Anda memiliki lift yang Anda inginkan, gunakan itu.
Minta asisten untuk memegang kemudi dan menyentaknya dengan tajam pada bidang horizontal, mis. tarik bagian belakang roda ke arah Anda, dan bagian depan menjauh dari Anda. Anda, selama ini, meletakkan tangan Anda di badan sambungan bola ujung kemudi dan lengan ayun dan mengevaluasi gerakan timbal balik mereka relatif satu sama lain. Jika Anda merasa ball joint bergerak bebas, segera ganti ujung kemudi.
Juga, ubah ujung kemudi jika, selama pemeriksaan, Anda melihat bahwa boot dari sambungan bola telah robek.
Memeriksa kondisi rak kemudi dan mekanisme penyetelan roda kemudi
Periksa kondisi boot rak kemudi. Jika kehilangan elastisitasnya, robek atau retak, gantilah.
Sekarang periksa mekanisme penyetelan roda kemudi. Turunkan tuas penyetelan roda kemudi. Kolom kemudi harus bergerak naik dan turun dengan lancar, tanpa macet atau menyentak. Angkat tuas penyetelan roda kemudi. Kolom kemudi harus terkunci dengan aman pada posisi terpasang.
