Cara Memeriksa Sendiri Ujung Kemudi

Daftar Isi:

Cara Memeriksa Sendiri Ujung Kemudi
Cara Memeriksa Sendiri Ujung Kemudi

Video: Cara Memeriksa Sendiri Ujung Kemudi

Video: Cara Memeriksa Sendiri Ujung Kemudi
Video: UJUNG TAPE MOBIL UTK JARAK DEKAT UTK JARAK JAUH BUNDARAN STIR TIPS CERDAS TAU POSISI BAN KIRI DEPAN 2024, November
Anonim

Cacat pada batang kemudi dapat mencakup serangan balik pada sambungan, kerusakan mekanis, dan cacat pada segel karet. Memeriksa tip melibatkan menganalisis perilaku mobil di jalan, inspeksi visual dan pengujian di tempat parkir.

Inspeksi visual yang tepat waktu dari ujung batang kemudi akan menghindari kecelakaan
Inspeksi visual yang tepat waktu dari ujung batang kemudi akan menghindari kecelakaan

Steering lugs adalah beberapa bagian terpenting dari steering gear. Di jantung desainnya, ujungnya memiliki engsel bulat, yang memberikan rotasi bebas batang kemudi relatif terhadap lengan poros. Memeriksa ujung kemudi secara tepat waktu memastikan keselamatan berkendara dan memperpanjang umur undercarriage kendaraan.

Memeriksa ujung kemudi dapat dilakukan baik oleh spesialis bengkel maupun secara mandiri, yang menghemat biaya servis. Untuk memeriksa ujung tie rod, pemilik mobil harus memiliki pengetahuan minimal tentang desain kendaraan. Satu set alat khusus tidak diperlukan.

Ujung batang kemudi roda depan kanan dan kiri diperiksa. Sumber daya setiap ujungnya bisa mencapai 40 ribu kilometer. Frekuensi inspeksi harus setidaknya seminggu. Disarankan juga untuk memeriksa ujung kemudi sebelum setiap perjalanan jauh.

Memeriksa saat mengemudi

Tip kemudi yang rusak dapat diidentifikasi dari perilaku kendaraan saat mengemudi. Saat mengemudi di bagian jalan yang aman, lakukan beberapa belokan kecil dengan setir. Jika roda berputar dengan beberapa penundaan, ini menunjukkan adanya serangan balik, yang disebabkan oleh peningkatan celah antara engsel dan bodi ujung. Juga, kerusakan dapat ditandai dengan suara asing yang terjadi saat mengendarai mobil.

Memeriksa di garasi

Jika pemeriksaan saat mengemudi menunjukkan kemungkinan tip kemudi yang rusak, mereka harus diperiksa di posisi parkir. Mobil dipasang di atas lubang inspeksi, dan jika tidak ada, bagian depan mobil diangkat dengan dongkrak. Untuk visibilitas yang lebih baik, roda depan untuk sementara dibongkar.

Ada 3 jenis kerusakan ujung batang kemudi: kerusakan mekanis dan deformasi, depresurisasi segel karet, adanya serangan balik. Cacat pada segel karet menyebabkan kontaminasi masuk ke pelumas, yang dapat menyebabkan kerusakan mekanis pada sambungan bola.

Dalam semua kasus deteksi kegagalan, ujung kemudi diganti. Saat membeli handpiece baru, periksa apakah nomor seri suku cadang, yang terletak di bodi, sama.

Direkomendasikan: