Berencana beli mobil baru, tapi masih bingung mau beli mobil merek apa? Apakah Anda ingin menikmati berkendara dan tidak menjadi pelanggan tetap di layanan mobil? Tidakkah Anda ingin memperbaiki sendiri "kuda besi" Anda? Maka Anda hanya perlu mengetahui mobil mana yang paling sering mogok, karena informasi ini akan membantu Anda menghemat banyak waktu dan uang.
instruksi
Langkah 1
Untuk mengetahui mobil mana yang paling sering mogok, lihat statistik yang diterbitkan dalam buku "Autoencyclopedia" oleh Yuri Geiko. Untuk referensi: Yuri Geiko adalah seorang ahli otomotif, penulis beberapa buku untuk pengendara, pemenang penghargaan Jurnalis Terbaik Rusia pada tahun 1995, Jurnalis Otomotif Rusia pada tahun 2003, kandidat master olahraga dalam olahraga motor.
Langkah 2
Menurut informasi dari buku "Autoencyclopedia" karya Y. Geiko, sebuah organisasi bernama "US Consumer Council" beroperasi di Amerika Serikat. Dia memantau kerusakan mobil. Organisasi tersebut memperoleh informasi yang dibutuhkan melalui survei tahunan terhadap sekitar 700.000 pengendara. Statistik ini memperhitungkan jumlah kerusakan per seratus mobil yang terjual dan bekas, dan hasil survei dirangkum berdasarkan tahun: ada data tentang jumlah kerusakan selama satu tahun, selama tiga tahun, dan selama lima tahun.
Langkah 3
Di tempat pertama dalam hal keandalan adalah mobil Jepang dan Korea, di tempat kedua adalah mobil Amerika, di tempat ketiga adalah mobil Eropa.
Langkah 4
Sekarang periksa data statistik. Merek mobil paling andal di dunia, menurut Dewan Konsumen AS, adalah Infinity. Jumlah kerusakan di Infinity dalam satu tahun adalah 10, dalam tiga tahun - 21, dalam lima tahun - 24. Di tempat kedua adalah Lexus. Dia memiliki rata-rata 9 kerusakan dalam satu tahun, dalam tiga tahun - 23, dalam lima tahun - 32.
Langkah 5
Kelompok berikutnya dalam hal keandalan adalah merek mobil "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Jumlah kerusakan mereka rata-rata satu atau dua lebih dalam satu tahun, 10-15 dalam tiga tahun, dan 15-20 dalam lima tahun daripada di antara para pemimpin peringkat.
Langkah 6
Kelompok mobil berikutnya adalah Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Jumlah kerusakan pada mobil-mobil ini sekitar satu setengah kali lebih banyak dalam setahun, dan 2,5 kali dalam tiga tahun. Jumlah malfungsi dalam lima tahun melebihi indikator para pemimpin (Infiniti dan Lexus) hampir tiga kali lipat.
Langkah 7
Grup terakhir dalam peringkat adalah "Audi", "Mercedes", "Volvo", "Volkswagen". Berdasarkan statistik dari US Consumer Council, pola yang menarik dapat dilacak. Merek-merek mobil di atas sering mogok dalam tiga tahun pertama operasi, yaitu: 3-3, 5 kali lebih sering daripada pemimpin peringkat. Namun, semakin tua Audi, Mercedes, Volvo, dan Volkswagen semakin tua, semakin jarang mereka mogok.
Langkah 8
Jika kita mempertimbangkan informasi statistik pada mobil tua yang berusia 8-10 tahun, maka datanya adalah sebagai berikut: jumlah kerusakan pada mobil Jepang dan Korea rata-rata setengah dari pesaing terdekat mereka.
Langkah 9
Masih belum ada statistik umum tentang jumlah kesalahan pada mobil Rusia. Hanya ada informasi tentang kerusakan mesin saat lampu "Periksa Mesin" menyala. Jadi, pemimpin di sini adalah Lada Kalina. Di 12% Kalin dengan kerusakan, lampu ini menyala. Di tempat kedua adalah VAZ-2114 - 10% dan di tempat ketiga adalah Lada Priora - 7%. Kemungkinan besar, mobil domestik adalah mobil yang paling tidak dapat diandalkan, dengan pengecualian produk dari industri mobil Cina, karena industri mobil Rusia menggunakan suku cadang berkualitas buruk dan teknologi usang.
