Mobil ZIL 130 untuk sejarah keberadaannya telah memantapkan dirinya hanya dari sisi terbaik. Itu bersahaja, memiliki karakteristik dinamis yang baik, tetapi biaya bahan bakar menyumbang sebagian besar dana yang dihabiskan untuk perawatan mobil. Tetapi sangat mungkin untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi ini asalkan mobil benar-benar sehat secara teknis.
instruksi
Langkah 1
Periksa filter udara terlebih dahulu. Lepaskan, lihat skylight. Jika filter tidak memancarkan cahaya sama sekali, maka harus diganti. Filter yang tersumbat tidak dapat digunakan, itu membatasi aliran udara yang masuk ke mesin, karena itu lebih banyak bahan bakar yang dibakar.
Langkah 2
Ganti oli mesin dengan yang lebih ringan, berbahan dasar sintetis dan semi-sintetis. Dibandingkan dengan minyak viskositas konvensional, minyak ini akan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 6%. Ukur tekanan ban, karena landaian yang kurang angin meningkatkan tahanan gelinding, yang pada gilirannya membuang terlalu banyak bahan bakar. Ukur tekanan hanya pada ban dingin. Jika 0,3 bar di atas norma, itu akan membantu menghemat lebih banyak.
Langkah 3
Hindari mengerem terlalu keras. Hal ini meningkatkan beban pada komponen mesin, yang juga meningkatkan konsumsi bahan bakar. Perhatikan baik-baik situasi lalu lintas sehingga Anda dapat melambat pada waktu yang tepat. Bahan bakar terbuang sia-sia pada start mendadak yang tidak perlu, karena terlalu banyak bahan bakar yang diumpankan ke dalam silinder. Berkendara dengan lancar. Jangan gunakan overdrive pada kecepatan rendah. Ini juga akan meningkatkan tabungan Anda secara signifikan.
Langkah 4
AC yang dihidupkan mengkonsumsi 5 hingga 20% bahan bakar. Lebih baik membuka jendela sebanyak mungkin. Meskipun ini tidak akan menyelamatkan Anda dari debu di luar, dan di dalam kabin akan lebih panas daripada saat AC beroperasi, tetapi pada saat kritis Anda akan dapat bertahan untuk mengisi bahan bakar.
Langkah 5
Pantau kesehatan mobil Anda. Kerusakan pada sistem pengapian, lilin kotor, kabel yang buruk - ini adalah kehilangan 30-40% bensin. Jika Anda sendiri kurang berpengalaman dalam teknologi, hubungi para profesional. Bagaimanapun, perang melawan "kerakusan" yang hebat hanya mungkin dilakukan pada mesin yang dapat diservis dan diminyaki dengan baik. Saat mengemudi, mereka tidak boleh menggores lapisan gesekan bantalan rem pada tromol dan cakram saat mengemudi. Bantalan roda gigi yang sedang berjalan harus berputar dengan mudah, catu daya dan sistem pengapian harus di-debug, dan kompresi di silinder mesin harus normal.
