Jarak pengereman merupakan karakteristik teknis penting dari sebuah mobil. Namun, itu tidak hanya tergantung pada pengoperasian sistem pengereman, tetapi juga pada banyak faktor lain, misalnya, jenis ban yang dipasang pada mobil.
Jarak pengereman
Jarak pengereman adalah jarak yang ditempuh oleh kendaraan yang ditinjau dari saat sistem pengereman diaktifkan sampai saat kendaraan berhenti total. Dalam hal ini, momen saat sistem rem diaktifkan sebenarnya adalah detik di mana pengemudi menekan pedal rem. Dengan demikian, mobil berhenti total adalah saat kecepatannya turun menjadi nol.
Jarak pengereman standar merupakan karakteristik penting dari sebuah mobil, yang ditunjukkan oleh pabrikan bersama dengan kecepatan akselerasi kendaraan. Namun, dalam hal ini, harus diingat bahwa dalam kasus ini kita berbicara tentang gerakan pada permukaan horizontal yang benar-benar datar dengan kecepatan tertentu. Misalnya, perkiraan jarak pengereman pada kecepatan 50 km / jam untuk mobil modern adalah sekitar 15 meter, dan pada kecepatan 100 km / jam - sekitar 60 meter.
Penentuan jarak pengereman
Untuk perhitungan perkiraan jarak berhenti, Anda dapat menggunakan rumus berikut: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). Dalam rumus ini, simbol S menunjukkan jarak berhenti yang dinyatakan dalam meter, dan simbol v menunjukkan kecepatan gerakan. dinyatakan dalam kilometer per jam. Pada gilirannya, penunjukan Ke menunjukkan nilai koefisien pengereman, yang untuk mobil penumpang sama dengan 1, dan simbol menunjukkan koefisien adhesi ke jalan.
Jadi, yang paling sulit ditentukan dalam rumus ini adalah nilai koefisien FS. Biasanya, angka-angka berikut digunakan sebagai nilainya: koefisien diambil sama dengan 0,7 jika mengemudi di atas karet tanpa paku di aspal kering di sepanjang lintasan datar, 0, 4 - saat mengemudi di bawah kondisi yang sama di jalan basah, 0, 2 - saat mengemudi di salju yang digulung dan 0, 1 - saat mengemudi di jalan yang tertutup es.
Namun, harus diingat bahwa perhitungan jarak berhenti menurut rumus ini adalah perkiraan, karena hanya memperhitungkan faktor utama - kecepatan dan kondisi cuaca. Pada saat yang sama, faktor tambahan, seperti sifat permukaan jalan atau jenis ban yang dipasang pada kendaraan tertentu, memiliki pengaruh pada jarak berhenti. Metode pengereman yang digunakan oleh pengemudi dalam hal ini dan alasan lainnya juga berdampak. Mereka dapat memiliki efek yang sangat signifikan pada panjang jarak berhenti, karena dapat mengubahnya beberapa kali.
