Meningkatkan tenaga mesin adalah berbagai macam pekerjaan. Ada beberapa cara untuk mencapai daya maksimum mesin VAZ-2106. Tetapi hasil terbaik akan menjadi modernisasi lengkap dari motor.
Meningkatkan daya mesin VAZ-2106 adalah hal yang perlu saat melakukan penyetelan. Mobil harus menarik tidak hanya secara eksternal, tetapi juga secara internal. Mesin membutuhkan kuda sebanyak mungkin agar kecepatan lebih tinggi, dan akselerasi, dan traksi. Ada dua cara untuk meningkatkan performa motor. Yang pertama adalah pemasangan turbin, mampu menambahkan banyak kuda ke mesin. Dan cara kedua adalah modernisasi semua unit motor. Dan opsi terbaik ternyata adalah kombinasi dari yang pertama dan kedua.
Apa itu turbin?
Perlu dicatat segera bahwa turbin pada mesin injeksi akan bekerja dengan baik. Mesin karburator hanya akan terasa lebih buruk setelah memasang turbocharger. Turbin adalah suatu unit yang didalamnya terdapat impeler yang digerakkan oleh tenaga gas buang dan kompresor yang memompa udara. Dengan demikian, impeller dipasang di manifold buang.
Inlet kompresor terhubung ke filter resistansi nol, dan outlet terhubung ke sistem tenaga kendaraan. Poros berputar dengan kecepatan beberapa ribu putaran per menit. Angka pastinya tergantung pada pabrikan turbin dan modelnya. Ini cukup untuk memompa udara di bawah tekanan tinggi ke dalam sistem catu daya. Berkat turbin, tenaga mesin standar dapat ditingkatkan 2-3 kali lipat.
Kami memilah mesinnya
Tetapi menempatkan turbocharger pada mesin yang sudah lama tidak berguna dan membutuhkan perbaikan sangat tidak masuk akal. Karena itu, ada baiknya melewatinya dan mengganti hampir semuanya. Yang paling penting adalah grup piston. Anda dapat membeli piston ringan, atau Anda dapat mengurangi sendiri berat piston standar. Benar, Anda memerlukan bantuan turner yang berkualitas jika Anda tidak memiliki keterampilan yang sesuai.
Giling rok piston dari dalam, cobalah untuk tidak merusak integritas bagian. Pemangkasan skirt sepenuhnya tidak dianjurkan karena ini akan mempengaruhi posisi piston di dalam silinder saat mesin hidup. Piston dapat sedikit miring, menyebabkan motor macet, dan dalam hal ini perbaikan tidak dapat dihindari.
Baris berikutnya adalah batang penghubung dan poros engkol. Simpul ini juga perlu diringankan sebanyak mungkin. Dan di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa mesin bubut. Roda gila mesin juga harus di-ground-kan dari dalam. Pada VAZ-2106, roda gila sangat berat, sulit untuk memutar mesin, sehingga banyak daya yang hilang.
Ingatlah untuk menyeimbangkan poros engkol dan roda gila. Jika Anda tidak melakukan ini, maka getaran akan diberikan kepada Anda. Dan merawat pelumasan dan pendinginan mesin. Pasang pompa oli performa tinggi. Mesin sekarang akan membutuhkan pelumas dalam jumlah besar. Dan sebagai kipas radiator, yang terbaik adalah menggunakan kipas dengan jumlah bilah yang lebih banyak. Anda juga dapat menemukan katrol untuk pompa berdiameter lebih kecil agar pompa pendingin memompa lebih cepat.
