Semakin banyak wanita sekarang yang "membebani" kuda besi. Yah, waktu begitu cepat. Mobil telah lama menjadi alat transportasi dan menyelesaikan banyak masalah: pekerjaan, taman kanak-kanak, sekolah, pasar, dacha, istirahat - semuanya semakin dekat, lebih cepat, dan lebih mudah diakses. Ratusan wanita mengucapkan selamat tinggal pada sekolah mengemudi setiap hari dan menyetir sendiri, tanpa instruktur. Mengerikan? Dan bagaimana! Perlu? Tanpa keraguan! Akankah mereka mampu? Tentu! Dan benar-benar segalanya, pada usia berapa pun, dengan status sosial dan pendidikan apa pun.
Yang paling penting, Anda telah memutuskan bahwa Anda akan mengemudi, itu perlu bagi Anda dan Anda tidak berniat untuk mundur.
Yang terpenting, saya dikejutkan oleh para wanita yang menyatakan setelah tiga hari perjalanan mandiri: "Mobil itu bukan milik saya! Saya tidak akan pernah belajar mengemudi. Saya diberitahu bahwa Anda tidak dapat mengemudi dengan psikotipe saya. Mobil dan saya tidak cocok."
Semua orang bisa belajar mengemudi. Apakah seorang anak laki-laki berusia 18 tahun yang entah bagaimana menyelesaikan sekolah dan berada di belakang kemudi KAMAZ di ketentaraan, atau apakah itu seorang petani buta huruf dari luar negeri, yang terkenal membedah "enam" kuno - apakah mereka lebih pintar, lebih pintar?, lebih gesit darimu? Mereka hanya duduk dan pergi tanpa mengisi kepala mereka dengan sekam psikologis!
Anda juga, berada di belakang kemudi dan mengemudi! Setiap hari, tanpa melewatkan satu pun, secara bertahap memperluas area perjalanan mereka. Hari ini Anda pergi ke toko roti terdekat, besok - ke toko bahan makanan yang jauh selama seminggu, lusa - ke lingkungan berikutnya begitu saja. Setelah seminggu, putuskan perjalanan ke tempat kerja Anda. Jadi Anda akan ditarik, melalui air mata, ketakutan, bersumpah pada diri sendiri bahwa ini adalah perjalanan terakhir "monster" ini …
Percayalah, semua orang pasti pernah mengalami ini (kecuali sejumlah kecil wanita, seolah-olah dilahirkan untuk mengendarai mobil, itu ada dalam darah mereka).
Beberapa saran murni psikologis (sayangnya, saya tidak kuat dalam teknis):
Lakukan beberapa perjalanan pertama sendirian, jangan membawa teman perjalanan dan, terlebih lagi, seorang anak. Jangan nyalakan radio, jangan bicara di telepon. Pada hari-hari awal, Anda harus benar-benar fokus pada mengemudi.
Yang terbaik adalah mulai mengemudi pada siang hari dan dalam cuaca kering. Malam mengubah jalan tanpa bisa dikenali, dan Anda harus mulai mengemudi dalam gelap, membiasakan diri dengan setir, kaca spion, dan belajar cara menavigasi jalan dengan cukup baik.
Jika Anda memiliki masalah yang tidak dapat diselesaikan sendiri (mesin mati dan tidak mau hidup, selip, ban kempes), pastikan untuk meminta bantuan di jalan. Dan mereka pasti akan membantu Anda! Anda sendiri akan terkejut betapa banyak orang baik dan suka membantu berada di belakang kemudi.
Jika sebuah insiden terjadi dan Anda berhenti tepat di jalan (yah, Anda pikir, Anda bergegas melepaskan kopling), jangan pernah panik atau ribut, nyalakan geng darurat dan nyalakan mobil setidaknya pada upaya kelima. Bahkan jika mereka mulai membenci bunyi bip di sekitar, Tuhan bersama mereka, mereka akan berputar. Setiap orang pernah berada di belakang kemudi untuk pertama kalinya dan melakukan hal-hal bodoh yang bahkan lebih buruk dari Anda. Mereka hanya lupa…
Pada hari-hari awal, buat rute dengan persimpangan yang sulit (tidak ada belokan kiri di atasnya), tidak ada lampu lalu lintas di pendakian (di mana Anda masih bisa mundur dan mendapat masalah).
Jika Anda belum berani membangun kembali, nah, ikuti diri Anda perlahan setelah gerobak yang bergerak lambat, tidak ada yang akan mengeluh tentang Anda. Sementara itu, Anda terbiasa menavigasi cermin.
Jika Anda masih kesulitan merasakan dimensi mobil, cobalah untuk tidak parkir di tempat yang "sulit". Nah, jika Anda baru saja mengeluarkan seratus keringat dari usaha Anda, tetapi jika Anda menyentuh Mercedes orang lain? Lebih baik mengemudi sedikit ke depan dan parkir sedikit lebih jauh dan di tempat kosong daripada minum valerian dan berurusan dengan perusahaan asuransi.
Di musim dingin, Anda juga perlu mengemudi, jika hanya agar tidak kehilangan keterampilan mengemudi yang diperoleh dengan susah payah. Percayalah, untuk seorang pemula, itu hampir sepenuhnya menghilang setelah sebulan tidak aktif dan Anda harus memulai dari awal. Di kota-kota besar, pada prinsipnya, musim dingin tidak banyak mengubah gaya berkendara, hanya jalan menjadi lebih sempit dan tempat parkir lebih sedikit.
