Waktu paling berbahaya untuk mengemudi di musim dingin adalah malam dan pagi hari, saat ini sulit untuk melihat kondisi jalan dan memberikan penilaian situasi yang benar. Dan kesibukan pagi, di atas itu, memaksa pengemudi untuk melampaui batas kecepatan.
Ketika pengemudi berada di jalan dengan es dan mobil mulai selip, kecepatan harus dikurangi dengan menggeser ke gigi yang lebih rendah, terutama jika mobil tidak memiliki sistem pengereman anti-lock. Dan dalam hal ini, setir harus diputar ke arah selip.
Selama pergerakan dalam kolom, perlu untuk menjaga jarak dua kali lebih besar dari pada cuaca kering. Penting untuk memperhitungkan panjang jarak pengereman dan tidak menekan pedal rem dengan tajam, inilah yang paling sering membuat mobil dalam keadaan tergelincir, yang mengakibatkan hilangnya kendali atas kendaraan dan kemudian terjadi kecelakaan.
Pengemudi berpengalaman yang terbiasa berkendara jarak jauh disarankan untuk menaruh karung pasir di bagasi. Pertama, memberikan stabilitas mobil dan mendistribusikan beban pada as. Kedua, dalam kasus es, pasir akan selalu berguna.
Bagian jalan yang sangat berbahaya adalah tempat pergerakan konstan dan pemberhentian angkutan umum, yang, dengan bobotnya yang berat, menggelindingkan jalan menjadi es dan menciptakan "lingkaran roda" di bawahnya, jatuh di mana pengemudi dapat langsung kehilangan kendali. Di musim dingin, saat mengemudi melalui tempat-tempat seperti itu, Anda harus mengurangi kecepatan gerakan dan meningkatkan jarak gerakan baik di depan maupun di samping kendaraan.
Musim dingin membawa serta siang hari yang lebih pendek, dan pengemudi harus lebih sering menggunakan lampu depan. Jangan lupa bahwa penting bagi pengemudi untuk melihat jalan dan kendaraan yang lewat serta terlihat jelas di jalan. Oleh karena itu, lensa dan lampu samping harus selalu dijaga kebersihannya. Pada malam hari, terutama dalam jarak pandang yang buruk, lampu sampinglah yang akan memberi tahu peserta pergerakan dimensi lalu lintas yang datang.
Menghormati semua pengguna jalan merupakan bagian integral dari lalu lintas jalan. Ketika mobil yang melaju muncul, posisi lampu depan harus diubah dari balok tinggi ke balok rendah, agar tidak membutakan pengemudi dan tidak memicu kecelakaan. Hal ini terutama berlaku pada periode musim gugur-musim dingin, ketika jalan basah dari hujan dan salju tidak hanya membawa ancaman penyaradan, tetapi juga menjadi reflektor yang ideal untuk cahaya apa pun yang membutakan semua pengguna jalan.
Juga, sebagai keamanan tambahan, Anda dapat mendaftar untuk kursus khusus untuk meningkatkan mengemudi di musim dingin.
