Cara Menyetel Kopling Pada Renault Logan

Daftar Isi:

Cara Menyetel Kopling Pada Renault Logan
Cara Menyetel Kopling Pada Renault Logan

Video: Cara Menyetel Kopling Pada Renault Logan

Video: Cara Menyetel Kopling Pada Renault Logan
Video: Cara setel pedal kopling 2024, September
Anonim

Penyesuaian kopling reguler pada Renault Logan seringkali tidak memuaskan pemiliknya. Anda tentu saja bisa membiasakan diri dan mengemudi seperti itu. Anda dapat menghubungi layanan tersebut, tetapi setelah mengunjunginya, masih banyak yang mengeluh tentang situs ini. Karena itu, banyak orang lebih suka melakukannya sendiri.

Cara menyetel kopling pada Renault Logan
Cara menyetel kopling pada Renault Logan

Itu perlu

  • - tang hidung bulat;
  • - kunci pas;
  • - penggaris

instruksi

Langkah 1

Untuk menyetel kabel kopling, ukur dimensi A antara ujung peredam dan garpu pelepas kopling dan dimensi B antara ujung peredam dan ujung kabel. Dimensi A harus 81-91 mm, dimensi B 55-65 mm. Jika ternyata nilai yang diukur menyimpang dari norma, atur dengan mur penyetel ujung kabel.

Langkah 2

Di alur di garpu kopling, temukan 2 mur penyetel pedal yang disekrup ke stud berulir. Yang terluar adalah mur pengunci. Buka sekrup ke seluruh panjang stud. Kemudian, secara bertahap membuka mur kedua, sesuaikan posisi pedal. Setelah penyetelan, kencangkan mur pengunci sambil menahan mur penyetel terhadap perpindahan dengan kunci inggris.

Langkah 3

Perhatikan bahwa lapisan gesekan cakram kopling akan aus seiring waktu. Karena itu, penyesuaian kabel yang disetel berubah. Pedal kopling bergerak ke atas, perjalanan penuhnya meningkat dan momen pengikatan kopling digeser menjelang akhir perjalanan pedal. Dalam hal ini, penyesuaian harus diperiksa dan, jika perlu, dikoreksi.

Langkah 4

Injak pedal kopling beberapa kali dan pastikan penyetelan yang Anda atur tidak sesat. Jika ini terjadi, periksa kekencangan mur penyetel atau mur pengunci. Pastikan benang tidak robek. Pastikan juga bahwa jarak gerak ujung bebas garpu pelepas kopling berada dalam jarak 28–33 mm untuk mengaktifkan mesin 1,4 liter, dan 30–35 mm untuk mesin 1,6 liter.

Langkah 5

Nyalakan mesin untuk memeriksa penyetelan. Dalam hal ini, mobil harus berada di tanah yang rata. Tekan pedal kopling ke lantai, masukkan gigi satu dan lepaskan pedal secara perlahan. Jangan sentuh akselerator. Sebelum kopling diaktifkan, mesin akan mengubah rpm - ini dapat dilihat dari tachometer dan diperhatikan oleh telinga. Ketika mobil mulai bergerak, ini akan menjadi momen yang menarik.

Langkah 6

Cengkeraman sedang adalah normal bagi sebagian besar pengemudi, ketika momen menstarter mobil terjadi di tengah perjalanan pedal. Penyesuaian ini nyaman saat memulai dari suatu tempat dan mengemudi dalam kondisi perkotaan. Kejang atas terjadi pada perjalanan pedal dan nyaman saat memindahkan gigi dan mengemudi dengan kecepatan tinggi.

Direkomendasikan: