Gearbox adalah bagian paling penting dari mesin apa pun yang sering dan pada saat yang sama tiba-tiba rusak selama operasi. Pusat layanan memiliki peralatan dan spesialis yang diperlukan yang dapat menyelesaikan masalah, tetapi jauh lebih menyenangkan untuk memperbaiki semuanya sendiri.
Tidak akan berhasil melewati gearbox "berlutut", Anda memerlukan garasi atau bengkel yang lengkap. Anda juga akan membutuhkan pengalaman kerja dan seperangkat alat profesional:
- satu set kunci pas;
- kepala;
- ampelas;
- lem TB-1324;
- penarik untuk poros dan bantalan;
- oli baru, wakil mekanik;
- obeng, palu;
- sealant.
Penting untuk mengetahui struktur internal kotak, karena mereka dapat berbeda secara signifikan satu sama lain. Temukan manual yang hanya berfungsi untuk gearbox Anda.
Prosedur pelaksanaan:
- Lepaskan gearbox dari kendaraan. Cuci bagian luar tubuh kotak dan bersihkan. Lepaskan dipstick oli dari unit. Lepaskan tuas perpindahan gigi.
- Lepaskan mur yang menahan penutup rumah. Anda tidak boleh membongkar garpu shift dan sinkronisasi jika ini tidak perlu - navryatli tanpa pengalaman yang tepat Anda akan dapat memasangnya kembali. Perhatikan bahwa mur poros sangat kencang.
- Setelah melepaskan sinkronisasi, cobalah untuk membungkusnya dengan selotip, jika tidak mereka mungkin akan berantakan. Semua segel di dalam kotak harus diganti dengan yang baru, baut harus dibersihkan dari lem dan lapisan lem baru harus diterapkan selama perakitan.
- Periksa bak mesin dengan hati-hati, mungkin ada kerusakan mekanis - akibat keausan. Jika retakannya besar, maka bagian tersebut membutuhkan penggantian segera. Goresan kecil dapat dihilangkan dengan amplas atau cakram gerinda pada gerinda.
- Hati-hati menilai kondisi bantalan serta area tempat duduk. Pada saat rotasi, bantalan harus berputar tanpa macet dan berderit. Jika perlu, ganti garpu dengan yang baru; kursi tidak boleh mengalami kerusakan mekanis.
- Segel poros gandar harus benar-benar rata. Dianjurkan untuk mengubah semuanya. Evaluasi kerja magnet, Anda bisa membersihkannya. Pasang pos pemeriksaan dalam urutan terbalik. Tempatkan magnetnya. Lumasi semua permukaan gosok dengan oli roda gigi biasa.
- Tutup permukaan penutup belakang transmisi dengan sealant yang dirancang khusus untuk bagian logam. Pilih cincin penyetel bantalan jika Anda telah mengganti rumah, bak mesin.
- Setelah unit dirakit, isi dengan oli baru dengan merek yang sesuai. Perakitan kembali harus dilakukan dengan sangat hati-hati agar suku cadang yang tidak perlu tidak terbentuk dan tidak perlu membongkar untuk yang baru (ini jauh dari pengalaman yang paling menyenangkan)
Mengikuti semua instruksi di atas, pemilik mobil akan dapat membongkar gearbox mobilnya, menghindari kesalahan bodoh
