Di kota-kota besar ada banyak gundukan kecepatan, sehingga pengemudi harus menghadapinya secara teratur. Namun, bahkan mereka yang telah mengemudi selama lebih dari satu tahun tidak selalu tahu cara mengatasi hambatan ini dengan benar.
instruksi
Langkah 1
Ingat satu aturan sederhana: gundukan tidak boleh didorong saat menginjak pedal rem. Ini tidak hanya berlaku untuk gundukan kecepatan: aturan ini juga berlaku untuk trem dan rel kereta api, gundukan besar dan gundukan di jalan, dll. Faktanya adalah bahwa saat pengereman, pegas suspensi dikompresi dengan tajam, dan beban pada suspensi meningkat. Jika Anda mencoba mengerem di speed bump, suspensi mobil Anda akan terkena benturan keras di samping beban normal. Jika ini terjadi hanya beberapa kali, tidak ada hal buruk yang akan terjadi, tetapi pengemudi yang terbiasa mengerem di gundukan kecepatan harus segera mengganti suspensi.
Langkah 2
Saat Anda melihat gundukan kecepatan yang terletak pada jarak yang cukup jauh dari mobil Anda, perlambat, dan setelah mendekati rintangan, lepaskan pedal rem. Jika Anda secara teratur mengemudi di jalan yang sama, Anda akan dengan cepat mengingat lokasi gundukan kecepatan, dan karena kebiasaan, Anda akan melambat saat mendekatinya. Begitu berada di area yang tidak dikenal, berhati-hatilah, cobalah perhatikan rintangan tepat waktu. Ini terutama benar ketika Anda harus bepergian di malam hari, dalam kabut atau hujan.
Langkah 3
Jika kebetulan Anda tidak melihat lonjakan kecepatan tepat waktu dan sudah mendekatinya - cobalah untuk memperlambat setidaknya sedikit, tetapi pastikan untuk melepaskan rem segera setelah Anda mendekati rintangan. Pertama, pengereman yang terlalu keras dapat menyebabkan kecelakaan: pengemudi yang mengikuti Anda mungkin tidak punya waktu untuk bereaksi. Sangat berbahaya untuk melakukan manuver seperti itu di musim dingin ketika jarak berhenti meningkat. Kedua, lebih sedikit kerusakan yang terjadi pada suspensi jika Anda melewati rintangan dengan kecepatan tinggi daripada jika Anda mencoba menekan pedal rem sekeras mungkin.
Langkah 4
Jika memungkinkan, speed bump tidak boleh dikendarai lurus, tetapi miring untuk mengurangi beban pada suspensi seminimal mungkin. Tentu saja, manuver seperti itu tidak selalu memungkinkan, jadi ini hanya rekomendasi, tetapi bukan panduan untuk bertindak.
