Dalam klasifikasi otomotif, "2 + 2" berarti pengaturan dengan dua kursi depan (untuk pengemudi dan penumpang) dan dua kursi belakang kecil untuk anak-anak atau sesama pelancong yang jarang.
Mobil dengan tata letak "2 + 2" hanya memiliki dua kursi belakang, berbeda dengan tata letak yang lebih umum dengan kursi untuk tiga penumpang. Alasannya terletak pada atap rendah, lengkungan roda lebar dan terowongan tengah lebar, yang merupakan ciri khas mobil sport, yang dilalui transmisi, karena mesin depan dan penggerak roda belakang.
Alasan terakhir paling relevan, karena penumpang ketiga di tengah akan sangat tidak nyaman. Ada juga kekurangan ruang kaki untuk penumpang belakang, terutama jika itu adalah mobil convertible, karena ada banyak ruang di belakang yang disediakan untuk melipat atap.
Tidak ada definisi resmi dari tata letak "2 + 2", tetapi secara umum diterima bahwa mobil tersebut harus memiliki kursi belakang hanya untuk dua penumpang, bukan tiga, dan, sebagai aturan, hanya ada sedikit ruang belakang bahkan untuk penumpang. dua, karakter yang lebih sporty daripada di mobil biasa (atau setidaknya penampilan) dan tipe bodi "coupe" dengan dua pintu.
Banyak konvertibel, targas, dan hatchback sesuai dengan definisi ini, tetapi jarang dianggap "2 + 2". Beberapa mobil secara khusus dipasarkan sebagai "2 + 2", biasanya untuk membedakannya dari versi terbuka dua tempat duduk dari model yang sama. Contoh paling terkenal adalah Jaguar E-type coupe klasik 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 dan beberapa model Pontiac.