"Enam" kuno yang memimpin setelah start di lampu lalu lintas yang memungkinkan mampu mengganggu ketenangan banyak pemilik mobil modern yang kuat dari keseimbangan psikologis. Hanya berkat mesin paksa VAZ 2106 dapat melakukan "keajaiban" seperti itu.
Diperlukan
- - sabuk waktu baru,
- - KShM baru.
instruksi
Langkah 1
Ada sejumlah teknologi yang tersedia untuk meningkatkan motor. Dimulai dengan penyetelan chip dan MD dan diakhiri dengan desain ulang mesin.
Langkah 2
Pada tahap pertama, camshaft baru dengan geometri cam yang dimodifikasi dipasang di kepala silinder. Di tempat yang sama, katup diganti, pelat yang memiliki diameter lebih besar, dan ruang bakar dibor. Saluran masuk dan buang digiling dan dipoles. Pemaksaan mesin yang paling sederhana, sebagai suatu peraturan, berakhir di sana.
Langkah 3
Penyetelan lanjutan mesin terdiri dari penggantian poros engkol pabrik (dipasang dengan engkol yang diperbesar). Pada mesin penggilingan, blok silinder dibor untuk piston yang lebih besar. Bagian yang ditentukan dilengkapi dengan batang penghubung dan cincin kompresi berbentuk T.
Langkah 4
Setelah perubahan struktural dan perakitan mesin, proses penyetelan sistem dan mekanismenya dimulai, sebagai akibatnya peningkatan rasio kompresi di silinder kerja ditegakkan. Parameter yang diperlukan tergantung pada waktu katup dan posisi pembukaan katup throttle. Mengubah posisi poros waktu dilakukan oleh gigi penggerak yang dapat disesuaikan, yang berkontribusi untuk mengisi ruang bakar dengan campuran bahan bakar yang diperkaya, yang, selama pembakaran, melepaskan lebih banyak energi panas, yang kemudian diubah menjadi energi kinetik.
Langkah 5
"Arobatik" penyetelan mesin VAZ 2106 adalah pemasangan turbin pada mesin dan melengkapi mobil dengan sistem pembuangan aliran langsung. Memiliki mobil dengan pembangkit listrik paksa, Anda dapat dengan mudah bersaing di jalan dengan banyak merek terkemuka dari industri mobil asing.
