Dalam mesin diesel, bahan bakar dinyalakan dengan memanaskan dari penumpukan tekanan. Pengapian mengacu pada proses pengaturan sudut maju injeksi, di mana kerja terkoordinasi dari semua silinder mesin bergantung.
Itu perlu
- - Mobil KamAZ;
- - pompa bahan bakar tekanan tinggi;
- - kunci pas 17 mm;
- - batang logam dengan diameter 10 mm, panjang 30-40 cm.
instruksi
Langkah 1
Komponen peralatan bahan bakar mesin diesel adalah instrumen presisi tinggi. Pemasangan pompa injeksi tipe V (pompa bahan bakar tekanan tinggi) pada Kamaz membutuhkan penentuan sudut momen injeksi bahan bakar diesel yang tepat ke dalam silinder kerja mobil. Ingatlah bahwa bahkan penyimpangan satu derajat dapat menyebabkan kegagalan unit daya dan perbaikan selanjutnya.
Langkah 2
Mulai penyetelan kunci kontak pada Kamaz, menggunakan teknologi pemasangan pompa bahan bakar dengan pengaturan sinkron sudut torsi injeksi. Angkat kabin kendaraan dan kencangkan ke kaki penyangga. Putar sembilan puluh derajat dan pasang batang perangkat mekanis di slot khusus pada pelindung roda gila, yang terletak di sisi kiri mesin mesin.
Langkah 3
Dengan menggunakan kunci pas 17mm, buka kedua baut pada rumah roda gila di bagian bawah alat berat dan lepaskan pelindung lumpur. Masukkan batang logam runcing melalui slot di casing ke dalam lubang di roda gila. Dengan menggunakan tuas, putar poros engkol mesin dari kiri ke kanan sampai batang penahan di bagian atas benar-benar menghalangi gerakan selanjutnya.
Langkah 4
Periksa posisi kopling penggerak pompa bahan bakar di camber blok mesin. Jika diputar dengan setting scale up, sejajarkan takik pada flens pompa injeksi dengan tanda nol pada drive dan kencangkan kedua baut pemasangan. Jika tidak, ulangi langkah dengan mengangkat stopper dan memutar poros engkol mesin satu putaran.
Langkah 5
Angkat penghenti flywheel ke atas, putar sembilan puluh derajat dan masukkan ke dalam alur. Pasang pelindung debu di bagian bawah rumah roda gila. Turunkan kabin Kamaz dan letakkan kaitnya di posisi atas.
