Tekanan oli mesin yang tidak memadai adalah masalah serius dan kronis yang sulit diperbaiki dan memiliki konsekuensi kritis. Alasan umum adalah keausan bantalan unit daya, dan terutama mekanisme engkol.
Diperlukan
pengukur tekanan oli khusus
instruksi
Langkah 1
Pertama, perbaiki diagnosis kesalahan dan pengukuran tekanan oli. Faktanya adalah bahwa sensor tekanan dipicu ketika tekanan telah mencapai tingkat kritis dan sudah terlambat untuk mengambil tindakan pencegahan. Terkadang sensor gagal dan perlu diperiksa secara teratur. Karena itu, percayalah pada pembacaan sensor dengan ketentuan tertentu.
Langkah 2
Pilih dan beli alat pengukur tekanan oli khusus, perhatikan desain tahan oli dan rentang pengukuran yang nyaman. Ukur melalui lubang berulir dari sensor tekanan. Perangkat yang baik harus memiliki satu set adaptor dalam kit untuk semua koneksi berulir. Mereka tidak murah, seperti semua peralatan profesional.
Langkah 3
Periksa lembar data mesin untuk mengukur tekanan oli normal dan RPM. Jika rpm tidak ditentukan, pengukuran dilakukan dalam mode idle pada suhu pengoperasian mesin. Jika pemeriksaan menunjukkan bahwa dengan bagian sistem pelumasan yang dapat diservis, tekanan oli mendekati batas bawah atau di bawahnya, kirim mesin untuk perbaikan.
Langkah 4
Jika pemeriksaan menunjukkan tekanan oli rendah pada rentang putaran mesin yang lebih rendah, untuk menaikkannya ke normal, lepaskan dan periksa katup pengatur tekanan oli. Dengan berkurangnya tekanan oli di semua rentang operasi mesin, pertama-tama coba isi ulang saja. Jika ini tidak membantu, lepaskan wadah oli, bersihkan layar pemasukan oli. Periksa pipa pemasukan oli, ganti jika rusak.
Langkah 5
Jika langkah-langkah ini tidak meningkatkan tekanan menjadi normal, periksa pompa oli. Jika rusak atau aus, gantilah. Jika semua bagian sistem pelumasan dalam keadaan baik, maka bantalan atau liner mesin aus dan perlu perbaikan serius. Keausan bantalan jurnal batang utama atau batang penghubung tidak memerlukan perbaikan besar. Jika tidak aus secara kritis, untuk menormalkan tekanan oli, rawat mesin dengan bahan pelindung dan pemulih khusus.
Langkah 6
Dengan menerapkan aditif tambahan ke oli, dimungkinkan untuk mencapai normalisasi tekanannya. Aditif yang membuat lapisan tambahan di antara permukaan gesekan seringkali hanya menciptakan ilusi tekanan normal dalam sistem pelumasan. Dengan penggunaannya yang berlebihan, pelumasan jurnal dan liner poros engkol berkurang. Ini akan menyebabkan kelaparan oli dan perombakan mesin. Kesimpulan: jangan terbawa oleh aditif. Ini adalah tindakan sementara yang memungkinkan pengoperasian mesin yang lebih aman sampai diperbaiki.
