Banyak pemilik skuter mulai kekurangan tenaga mesin standar dari waktu ke waktu. Saya menginginkan kecepatan yang lebih tinggi, akselerasi yang lebih cepat, gerakan yang lebih andal dan percaya diri dengan beban berat, di jalan yang sulit dan di tanjakan. Sangat mungkin untuk menambahkan kuda ke mesin skuter Anda sendiri.
Itu perlu
kit kit penyetelan untuk model skuter Anda
instruksi
Langkah 1
Mulailah dengan memulihkan kapasitas desain. Faktanya adalah bahwa pengaturan pabrik motor dibuat dengan mempertimbangkan standar lingkungan dan peningkatan efisiensi. Sesuaikan kembali karburator - ini mungkin cukup untuk peningkatan daya yang nyata. Ganti filter udara dengan model kapasitas yang lebih tinggi dan sistem pembuangan dengan yang lebih efisien. Ini akan menghilangkan hambatan yang mencegah mesin mengembangkan semua tenaga yang mampu dihasilkannya.
Langkah 2
Cari atau pesan unit kontrol mesin elektronik (ECU) yang disetel ulang. Dengan melepas pembatas kecepatan elektronik dan mengubah waktu pengapian dengan perangkat ini, mesin akan mencapai daya desain maksimumnya. Dalam hal ini, efisiensi bahan bakar akan menurun dan kandungan zat berbahaya dalam gas buang akan meningkat.
Langkah 3
Tahap selanjutnya meningkatkan daya akan berbanding lurus dengan mengurangi sumber daya motor. Misalnya, digenjot menjadi 20 hp. mesin 50 cc akan memiliki sumber daya untuk 1-2 sesi balap. Putuskan sendiri: apakah Anda membutuhkan pengorbanan seperti itu.
Langkah 4
Memodifikasi sistem tenaga. Untuk melakukan ini, temukan kit penyetelan untuk karburator Anda dengan satu set jet, semprotan sistem pengukuran utama, dan jarum pengukur. Saat memasang kit semacam itu, ganti atau bor diffuser ke diameter yang lebih besar. Tanpa meningkatkan diameter diffuser, tidak akan ada peningkatan daya.
Langkah 5
Untuk meningkatkan tenaga mesin lebih dari 40%, ganti seluruh karburator. Karburator tuning sudah memiliki diameter diffuser dan penampang nozzle yang dibutuhkan. Harap dicatat bahwa dengan karburator seperti itu, konsumsi bahan bakar akan meningkat lebih dari satu setengah kali.
Langkah 6
Pada mesin dua langkah, ganti katup kelopak masuk dengan karburator. Untuk mendapatkan efek katup kelopak penyetelan, perlu untuk meningkatkan penampang aliran dari port saluran masuk katup. Agar tidak membuat bosan sendiri, gantilah petal valve body dengan model tuning yang lebih produktif.
Langkah 7
Saat memutakhirkan karburator atau memasang yang baru, pastikan untuk mengganti filter udara. Pilihan terbaik adalah filter olahraga tanpa hambatan. Biayanya sangat tinggi dibandingkan dengan yang standar, tetapi dapat digunakan kembali. Bilas dengan bensin dan rendam dalam minyak khusus setiap 400-600 km.
Langkah 8
Pasang sistem pembuangan olahraga. Sistem tuning berkualitas tinggi harus memiliki exhaust manifold, resonator dan muffler. Sistem yang dipilih dan dipasang dengan benar tidak hanya akan meningkatkan daya sebesar 10-15%, tetapi juga meningkatkan kecepatan poros engkol maksimum dan menggeser puncak daya ke rpm yang lebih tinggi.
Langkah 9
Pasang ECU versi sport. Dalam melakukannya, perhatikan pengaturannya. ECU balap umumnya disetel untuk memaksimalkan kinerja pada rpm tinggi. Model seperti itu memberikan keuntungan yang baik di arena pacuan kuda, tetapi menyulitkan pengoperasian skuter dalam mengemudi di perkotaan. Untuk penggunaan sehari-hari, temukan unit kontrol dengan firmware yang disetel ke rpm rendah dan menengah.
Langkah 10
Model ECU yang mahal memiliki kemampuan untuk mengubah program yang direkam di dalamnya. Ini membutuhkan komputer, kabel antarmuka, perangkat lunak, dan keterampilan yang tepat. Jika Anda tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman untuk memilih program kontrol yang sesuai, jangan mencoba melakukannya secara eksperimental. Temukan ECU dengan beberapa mode operasi.
Langkah 11
ECU dengan beberapa program kontrol yang telah diinstal sebelumnya di pabrik memiliki tombol di badan unit yang mengaktifkan program dengan cepat. Hasil peningkatan daya akan lebih rendah daripada model yang dapat diprogram dengan pemilihan program yang cermat oleh komputer, tetapi sistem seperti itu cukup nyaman untuk mengemudi di kota.
